一般情况下坦克战车大多以主炮加副武器的形式出现，多炮塔的战车倒也不是完全没有，不过大多出现在一战或二战那时候，不过历史上也曾经有如下这三款多炮管战车，其独特的设计思路，让所有见过的人顿感眼前一亮。
“阿莫斯”120毫米双管自行迫击炮
“阿莫斯”120毫米重型迫击炮，其实设计初衷就是作为步兵的支援武器来使用的，这种“阿莫斯”双管自行迫击炮的主武器是两门同轴设置的120毫米滑膛迫击炮。
结构为履带式底盘设计的“阿莫斯”采用长身管炮管，可以进行半自动装填，虽然两门120毫米滑膛炮管采用了同轴设计，不过两根炮管都拥有属于自己的反后座装置，既可以进行单发射击，也可以同时进行射击，因此“阿莫斯”自行迫击炮也可采用直瞄射击的方式进行作战。
“阿莫斯”自行迫击炮系统的核心是其车载火控计算机，该火控计算机能够根据装填弹种的不同调整火炮的发射角，能够保持14枚迫击炮弹都命中相同的地方。搭配上自动装弹机之后，该炮的最大射速能够达到26发每分钟，具备很强的火力投送能力。
这种“阿莫斯”自行迫击炮本身能够携带56枚120毫米迫击炮弹，其中50枚非制导炮弹，6枚制导炮弹，以满足对特定目标的精确打击需求。这种战车使用6X6轮式底盘的“阿莫斯”系统因为本身具备1500米距离上的直射能力，所以还经常被搬到快艇上，最为款舰载迫击炮来使用。
“联盟”的152毫米双管自行火炮
这一款命名为“联盟”的152毫米双管自行火炮系统样炮，其炮塔上安装了2根152毫米火炮身管，身管上下排列，火炮装有弹药自动装填系统，全套系统共包括车组乘员五名，这款系统被命名为MSTA- S火炮。
MSTA-S火炮可每分钟发射大约8发，新版本配备了新的枪和改进的装填机，速度还会更进一步提升。MSTA-S最终将被新型的2S35-sv型火炮取代，这款新炮采用152毫米2A88炮制成，可每分钟发射15到20发炮弹。
按原计划，预计生产型的“联盟”火炮将采用未来主战坦克底盘，炮塔也将采用新的设计，并将具有多发弹同时弹着射击能力。如果最终实验成功了，该火炮将是目前世界上第一种大口径双管自行榴弹炮。
M50盎图斯自走炮
而这一款M50盎图斯自行无后坐力炮，可以说是把无后坐力炮的火力开发到了极致的巅峰性作品，这种战车采用了T55的履带人员输送车为驱动载具，不过这种输送车的体型非常小，除去一个驾驶员总共只能坐5个人，不过胜在机动灵活、容易运输，尤其是在山地密林间具有着良好的作战能力。
M50盎图斯自走炮，正式名称106毫米多管无后座力自走炮，属于轻装甲反战车履带自走炮，主要武器就是六门M40 106毫米无后作力炮，能够以相当高的射速依序射击，从而对目标实施连续而有效的火力打击。
这种自走炮的战斗重量 为8.6吨，长度 3.83米，宽度 2.59米，高度 2.13米，操作人数 3人，主武器 6×M40无后座力炮，副武器 1×M1919A4机枪，发动机为通用六汽缸擎，145匹马力，作战范围185公里，速度 48公里/小时。
M50自走炮拥有的6门M40无后坐力炮，可以很轻易从车上拆卸下来。车内共有18枚备弹，备弹全部都奇葩的存放在车体的后部专用部位，可以说对车体空间的利用到了极致。
M50所搭载的是M40型106mm无后坐力炮，是以M27型105mm无后坐力炮为基础进行研制。这种无后坐力炮长3.4m，重210kg，有效射程1300m，破甲厚度350mm左右。
M50盎图斯自走炮在1960年的时候，开始换装克莱斯勒361CU型8缸汽油机，能输出330马力的动力，动力得到了加强，换装了这种发动机的M50被称为M50A1。乘员共3人，驾驶员，车长兼装填手和炮手。
虽然这种自走炮的装甲比较单薄，最厚的地方处也不过10mm左右，而m40无后坐力炮会产生很大的烟尘，很容易暴露目标。不过依靠着机动灵活打完就跑，也往往达到了出乎意料的效果。
