看眼缘。

先上图，下一代奥迪Q3，大差不差就是这个样子。

奥迪最新的设计元素都得到了体现，比如分体式大灯，LED日行灯逐渐眯眯眼化，大嘴中网变得更宽更扁，机盖不再和前包围齐平，而是有一条很明显的缝隙。。。

乍看之下还不错，比目前在售的大多数奥迪更令人有驾驶欲望。和老对手另外两个B的车比起来，这次我更喜欢A的设计。

魏牌车主别激动啊，这里不是在夸你们，只是微微有点像而已。

目前实车还没有公布，你可以把下面这张测试车的前脸当成一个剪影来看，真的非常帅气！现款用今天的审美来看有些设计过度了。

细节部分看得比较清楚的是前中网，采用了全新的纹路。

像鱼鳞又像锁子甲，看起来更复杂、更精致，唯一的问题是洗车的时候可能会被多收20块钱。

车身侧面姿态绝佳，像是一个做过变态级身材管理的人，消除了精确到1克的多余脂肪，身形修长干练，令人垂涎。此外，即便这不是轿跑SUV，但后部线条亦堪称教科书。

要注意的是，量产车的悬架高度比这里要高得多，实车肯定更丑一些，但这可能是最不成问题的问题了。

国外从第一代Q3就开始玩姿态了。

车尾很干净，只是做了一些简单的层次感，尾灯造型还不明朗。

讲真，在斜后45度这个视角里，没有人能超过奥迪，至少同价位的车型做不到。—— 全新Q3在这个角度个人认为堪比RS 6。

如果你对这车感兴趣，我建议你可以提前看看改装避震了，对大多数人来说，这绝对是你在车这一方面花得最值的一笔钱，没有之一。

动力方面目前还没有消息，等国产全新途观L出来就知道了，都是一样的。不出意外就是1.5T、2.0T和插混这三种，我的建议是能上2.0T就上2.0T，插混Q3不如直接买Q4。

快的话，明年底的样子应该就会上市。

要不要等？其实主要还是看你的油车信仰有多深，还有你和奥迪品牌的感情如何。

论车的层面，即便是一台入门级的Q3，待他功成身退那一天，它也还是会跟奥迪100、奥迪Quattro拉力赛车、初代R8等明星车型停在一个大房子里的，这就是我一直吹传统品牌的重要原因之一。

如果你希望一台车像你家里的智能马桶一样，人走过去自动打开盖子，那么抱歉，20多万比Q3好用的家用电器比比皆是。

归根结底，不是说看你需要什么，而是看你会不会正确去思考这个问题。

最后我举个例子，20-30万的两台极端车型，一个是智界S7，一个是斯巴鲁森林人。

而在它俩中间的，至少有80%的车是可有可无的。