在新能源汽车快速发展普及的当下，许多用户都感受到了新能源的“真香”，豪华行政级轿车要想保持全方位的卓越体验也必须“触电”。很遗憾，传统的豪华轿车例如宝马5系、奔驰E级和奥迪A6等车型，它们的插电混动车型几乎都是油改电，智能配置更是保守，在新能源时代并没有延续以往的优势。那么能够满足用户需求的新时代豪华行政轿车该是什么样子，岚图追光PHEV给了我答案。
11月17日广州车展上，岚图汽车发布首款电混轿车——岚图追光PHEV，预售价格26.69万起，并为用户提供了价值3.3万元的预售权益，在开启预售后的5小时11分钟内，追光PHEV的订单量就已经超过10000辆。岚图官方给追光PHEV的定位是“新行政电动旗舰”，对于这么一台新能源豪华轿车，我认为要着重分两部分看，首先是它在豪华车最引以为傲的驾乘舒适性方面表现有没有更上一层楼，其次是搭载的新技术为整车带来了哪些体验的突破。
刚拿到追光PHEV，我没有直接坐到驾驶席，而是来到了后排。这，才是所谓行政轿车的灵魂所在。追光PHEV的车长为5088mm，轴距达到3000m，因此后排的空间表现非常优秀，我185cm的身高坐在后排也丝毫不觉得压抑，地板中间也仅有小幅隆起，后排乘客可以很自然的把脚放在这里。
追光PHEV的前后四座均具备按摩、通风、加热功能，后排还带有带腿托及电动靠背调节，尊贵体验直接拉满。这还不算最厉害的，这款车还提供了多种座舱模式，包括前排靠背可向后放平、与后排座椅齐平的VIP观影模式，和将传统行政级轿车老板键升级为带座椅靠背电动调节的一键舒躺功能，相比于传统的豪华轿车，追光PHEV的后排在享受这方面确实更会玩。
现在很多车型的用户年龄都非常年轻，相比选择追光PHEV的用户在很多时候也会自己驾驶。追光PHEV搭载1.5T发动机+双电机的插电式混动系统，全系标配扭矩矢量控制智能四驱系统，系统总功率390kW，系统总扭矩810N·m，零百加速5.9秒。续航上，岚图追光PHEV的CLTC纯电续航里程达到262km，满油满电下CLTC综合续航1260km。在城市里通勤，基本上一周一充就能实现完全的纯电用车，更长的综合续航，长途自驾也能满足需求。
在底盘的舒适性方面，这台车非常出乎意料的配备了可预判式魔毯底盘，这是在之前可是奔驰S级这种车上才会出现的配置。CDC可变悬架软硬主动智能可调，ADAS系统的前置摄像头负责扫描车辆前方5-15米的路面数据，识别减速带、凹坑等障碍，控制器根据路面信息对悬架阻尼和幅度进行调节。亲身实测，开着这台车过减速带确实能感觉到明显的优化，传递到车内的颠簸更小，无论是驾驶员和乘客都开心。
以上，不难发现追光PHEV的驾乘舒适性表现实属上乘，相比传统品牌的竞品更加极致。其实不仅如此，这款车还在高阶智驾方面相比传统品牌做到了人无我有。
追光PHEV凭借5个毫米波雷达、10个摄像头的感知硬件，结合结合高精地图+高精定位，为用户带来了NOA点对点高速领航辅助驾驶。在高速及城市快速路场景中拥有自动上下匝道、自动并线、并行避免、道路边缘避让、最优车道选择等实用且常用的功能，基本处于当下新能源车型中的智驾第一梯队。
关于车辆的设计，每个人审美各异，所以在最后给大家放几张图，各位自行判断。
我个人觉得追光PHEV的设计掌握了很好的尺度，外观既有行政轿车的大气厚重，也有一丝运动活力，内饰以大屏为主，但在设计上也做了更好的融合。总之，追光PHEV可以看作是豪华行政轿车的一个全新范本，它告诉大家原来在2、30万的价位原来也可以享受到这么高水准的体验，是这个级别用户必看的一款产品。
