欧盟统计局的最新数据，说从2022年第一季度到2024年第一季度，俄欧贸易缩减的幅度令人吃惊。欧洲对俄出口下降55%，进口下降85%，虽然还不能说，俄欧贸易完全中断，但按这个趋势发展下去，两年前，美西方对俄罗斯的各种贸易制裁，就真要实现了。

在过去，欧盟出口给俄罗斯的产品以车辆、机械设备、电子产品为，进口则是油气、镍、化肥等基础原料。今年一季度，欧盟出口到俄罗斯的机械设备贸易额降幅超过97%，进口自俄罗斯的石油仅有2022年一季度的12%。在所有进出口贸易的商品品类中，只有药品交易没有受到太大影响。

按照美西方的计划，减少进口俄罗斯的石油，能打击俄罗斯经济。不出口电子产品、机械设备，能重创俄罗斯的工业生产，数据上来看，美西方做到了，但实际效果不能说俄罗斯毫发无伤吧，也可以说影响不大。俄罗斯的石油不能直接买到欧洲，但印度第一时间当上了俄油的中间商，这两年莫迪靠着能源转口贸易赚得盆满钵满，已经在幻想过两年，把印度建设成发达国家了。

（莫迪）

而在电子产品和机械设备方面，中国成了俄罗斯最大的助力。这么多年发展下来，美西方有的产品，不能说中国都有，但满足一个国家的正常生产与生活需求，还是比较轻松的。反而是西方企业集体退出俄罗斯之后，咱们白捡了一个1.4亿人口的庞大市场，中俄合作无上限就是这么来的。

不过在中俄贸易量节节攀升的背后，也有一个隐忧。普京的“向东看”能坚持多久？我们都知道，俄乌冲突开始前，俄罗斯是没打算跟欧洲翻脸的，这么多年来，他们跟欧洲的合作远比跟中国多。如果过两年，俄乌冲突结束，俄罗斯会不会回头去找欧洲，疏远中国，也是一个未知数。

因为你想啊，现在的中国和欧盟，都是比较发达的经济体，都需要俄罗斯的能源，也都向俄罗斯出口工业产品和科技产品，别看现在欧盟各国对俄罗斯龇牙咧嘴，等俄乌冲突结束，在俄罗斯面前，无论是进口原材料，还是出口工业品，中国和欧盟就成了竞争关系，俄罗斯将重新占据主动。

而要解决这个问题，就需要转换一下视角了，中欧合作的前景，将在很大程度上影响未来的中俄和俄欧贸易。据公开资料记载，从2016年到2023年，中欧班列年开行数量从1702列增长到1.7万列，运输货值从80亿美元涨到567亿美元，增长潜力巨大，以至于美国都在担忧中欧走得太近，这两年不断攻击、抹黑双方的正常合作。

那你说有没有一种可能，在未来，中、俄、欧三方贸易，将找到一种理想的合作模式，实现亚欧大陆一体化，实现“一带一路”倡议提出时，构建21世纪亚欧大陆经济整合的宏伟战略呢？

当然，这只是一种理想化的情况，在这条充满未知的路上，我们还会面对更多挑战，不过有一点是肯定的，过去美国依靠军事霸权，构建的所谓“基于规则的秩序”必将崩塌，而一个崭新的，多极化的世界秩序，也必然到来。