国产高端SUV市场突然变得热闹起来,三月份就有三款新车扎堆亮相,看来各家都想抢占先机。这波高端SUV热潮来得猛烈,让人有点措手不及,不知道最后谁能笑到最后。
昊铂HL这款车给人的第一印象就是不太像传统SUV,反而有点像陆地上的游艇。它的车身线条很流畅,整体看上去修长优雅,跟那种方方正正的SUV完全不一样。这种设计挺有创意的,至少在一堆SUV里面很容易就能认出它来。不过话说回来,SUV本来就是要给人一种很结实很有安全感的感觉,搞得太优雅会不会有点画蛇添足
说到硬件配置,昊铂HL确实很有诚意。全系标配空气悬架和激光雷达,这在30万级别的市场里还真是少见。空气悬架对于提升乘坐舒适性确实很有帮助,特别是在一些路况不太好的地方开车的时候,能明显感觉到车子的滤震性更好。至于激光雷达,现在很多人买车都很看重智能驾驶辅助系统,有了激光雷达确实能让这些系统的表现更出色一些。
不过话说回来,这些高端配置肯定会拉高成本,最后反映到售价上。27.98万的起售价在这个级别里已经不算便宜了,要知道很多合资品牌的中型SUV售价也就这个水平。所以昊铂HL到底能不能打动消费者,还是个未知数。
问界M8这款车给人的感觉就是问界M9的青春版,外观上几乎一模一样,就是尺寸稍微小了一点。这种做法其实挺聪明的,毕竟问界M9的外观设计还是挺受欢迎的,直接把这个设计搬到一个更便宜的车型上,能省不少设计成本。不过这样做也有风险,万一消费者觉得这两款车没什么区别,会不会影响到M9的销量
问界M8最大的卖点应该就是华为的高阶智驾系统了。华为在这方面确实做得不错,至少在国内市场上是领先的。不过话说回来,智能驾驶这东西其实还挺虚的,毕竟现在的法规还不允许完全自动驾驶,再高级的系统也就是个辅助作用。花那么多钱买个用不了的功能,不知道消费者会不会觉得有点冤。
预售84小时就有4.7万多人下单,这个数据确实挺吓人的。虽说只是小订,但问界的大订转化率一向很高。看来消费者对这款车还是很感兴趣的。不过我觉得,等正式上市之后,M8的销量会不会影响到M9,这个问题值得关注。毕竟两款车差不多大小,M8的性价比明显更高一些。
腾势N9这款车给人的第一印象就是大,不管是长度还是宽度都是这三款车里最大的。外观设计也很有特点,看上去很厚重,有点像路虎揽胜的感觉。这种设计风格其实挺符合行政级SUV的定位的,给人一种很有派头的感觉。不过话说回来,现在很多人买SUV其实是为了在城市里开,这么大的车子停车会不会很麻烦
腾势N9的动力系统倒是挺有意思的,用的是插电混动。这种动力系统确实有它的优势,既能享受到纯电动的低成本,又不用担心续航问题。不过话说回来,插电混动系统比纯电动要复杂得多,后期的维护成本会不会很高这个问题可能会影响到一些消费者的购买决定。
45万到55万的预售价确实不便宜,已经进入豪华品牌的地盘了。腾势作为比亚迪的高端品牌,这几年确实在不断提升产品定位。不过话说回来,在这个价位段上,腾势能不能和那些老牌豪华品牌掰掰手腕,还真不好说。毕竟对于很多消费者来说,买车不只是买个代步工具,更是在买一种身份象征。
看到这么多国产高端SUV扎堆上市,感觉传统车企是铁了心要在高端市场分一杯羹。这其实也能理解,毕竟高端市场的利润更高,而且现在国产品牌的技术和品质确实有了很大提升,有实力去挑战合资和进口品牌了。不过话说回来,高端市场的竞争可比中低端市场激烈多了,能不能站稳脚跟还真不好说。
对于一些新势力品牌来说,传统大厂的集体进军可能会带来不小的压力。之前新势力品牌在高端市场上基本就是几家独大,现在突然多出这么多竞争对手,肯定会影响到它们的市场份额。不过话说回来,竞争加剧其实对消费者来说是好事,能推动各家不断改进产品,提供更好的服务。
总的来说,今年的高端SUV市场看来是要热闹了。各家你方唱罢我登场,都想在这个蛋糕越做越大的市场里分一杯羹。不过最后谁能笑到最后,还真不好说。可能到年底的时候,市场格局就会有很大变化了。作为消费者,我们倒是可以坐等各家厮杀,看看最后谁能拿出最实惠的产品来。
