
本田在EICMA 2024上推出了带涡轮增压器的原型V型三缸发动机。它吸引了全世界的关注,本田的摩托车业务负责人说已经在测试了。同时,据透露,英国已应用商标“ V3R”。

[V3 E-Compressor [概念车型]] V3(本田在大约40年内一直在研究)与电动机一起用电动机旋转压缩机的电气增压器。这项技术已经在商业上作为四轮车的电涡轮增压,但它是世界上第一辆两轮车辆的第一款。但是超高的车身几乎等于200mm宽的后轮胎,它利用了V3的优势,也是一个亮点。它计划在大阪,东京和纳戈亚摩托车展览会上展出。


电涡轮增压器的美丽在于它们可以独立于发动机旋转创建输出特性,并且在安装位置上也具有很高的自由度。未来的挑战将是为电动机安排冷却系统和电气系统(高压电路和电池)。
商标“ V3R”已在英国提交!!本田还发布了有关去年秋天宣布的“带电涡轮增压器的V型3缸发动机”的一些信息。 2025年1月28日,举行了摩托车业务的简报,据透露,已经有车辆可以驾驶。
关于商业化,本田的摩托车和电力产品部负责人加托·米特鲁(Kato Minoru 。“它不仅可以驱动,而且还可以在燃油效率和废气方面实现高环境性能,因此我们期待开发它以准备大规模生产。本田在英国申请了商标“ V3R”。