中国歼-10C战斗机作为国产第三代改进型多用途战机，其售价问题一直是国际军贸市场的关注焦点。尽管具体价格因采购条款和配置差异存在波动，但通过公开信息与同类机型对比，可对其市场定位进行初步分析。
歼-10C的售价估算需结合已公开的出口案例。2022年巴基斯坦以约14亿美元采购25架歼-10CE（出口型号），单价约5600万美元（按当前汇率约合4亿人民币）。这一价格包含基础战机、配套武器系统、人员培训及初期维护保障，属于典型的“交钥匙”合同模式。对比国际市场，美国F-16 Block70/72单价约6000万至8000万美元，俄罗斯米格-35约5000万美元，法国“阵风”则高达1.2亿美元，歼-10C在性价比上具有明显优势，尤其适合预算有限但需提升空中力量的国家。
价格构成方面，歼-10C的成本控制得益于中国完整的航空工业链。国产涡扇-10B发动机替代进口AL-31FN，使动力系统成本降低约30%；有源相控阵雷达（AESA）和综合航电系统的自主化生产，避免了西方技术封锁带来的溢价。此外，模块化设计降低了维护复杂度，全寿命周期成本较同类机型减少20%以上。这些因素共同支撑了歼-10C在国际市场的价格竞争力。
值得注意的是，中国军贸常采用灵活销售策略。对战略伙伴国可能提供分期付款、易货贸易或技术合作等方案。例如，向巴基斯坦出口时可能涉及中巴经济走廊项目的联动；对非洲国家则可能以资源换装备。这种灵活性使歼-10C在发展中国家市场更具吸引力。此外，中国不附加政治条件的销售原则，与西方国家捆绑人权条款的做法形成反差，进一步拓展了潜在客户群体。
技术性能与定价的平衡是歼-10C的核心优势。该机配备的KLJ-7A雷达探测距离达170公里，可同时跟踪15个目标并攻击4个；PL-15E远程空空导弹射程达145公里，性能优于美制AIM-120C7。多任务能力方面，歼-10C可执行空战、对地精确打击和反辐射作战，综合性能接近四代半战机水准。以不足6000万美元实现接近“阵风”80%的作战效能，这种性价比成为其抢占市场份额的关键。
当前，歼-10C已出口至巴基斯坦、缅甸等国，潜在客户包括伊朗、委内瑞拉等受西方制裁国家。随着中国航空技术的持续进步，未来歼-10C可能通过升级航电、换装矢量发动机等方式提升附加值，但价格涨幅预计控制在10%-15%以内，以维持竞争力。在国际局势动荡加剧的背景下，这款兼顾性能与成本的战机或将成为改变区域空中力量平衡的重要变量。
