这台传祺E8+,也许是目前家用MPV的终极选择了

大牛车宇宙 2024-10-09 14:46:28

20多万预算、家用角度,什么车型最好用?这个问题我也曾经考虑过很久,并且曾在很多车型上找答案。体验过之后你会发现,也许MPV才是真正实用的选项。

而在众多中型MPV当中,广汽传祺E8+也许会成为很多二胎奶爸的最终选择。不仅仅是多3000块车价带来的众多配置提升,更多的是这台车从产品底层解决了很多家庭用车场景的刚需。

骑士的最终归宿是一辆踏板,二胎奶爸的最终归宿是一台传祺E8+。

目前中型MPV市场竞争不算很激烈,能首先想到的家用MPV无非就是哪几款,奥德赛、艾力绅和传祺E8,但是但凡试驾体验过这几款车,相信你最终选择一定是传祺E8。因为这台车在各个方面都可以说对前面两款车实现了全面的超越,价格相近,但是给到更高一级的享受,没理由不选。

但是如果聚焦于E8本身,其实还有一些细节配置不够全面,所以在车主的呼声中,传祺E8+来了,只需要多加3000块钱预算,你就可以得到一台相对完美的家用新能源MPV。

这台传祺E8+你可以理解为传祺E8新能源的配置增强版,还是分为MAX和龙腾两款,不过都是带加号的,价格相比之前只贵了3000块。重点是解决了很多车主吐槽的地方,所以这3000块会非常值.

首先在舒适性方面,最重要的改进就是给到了第二排零重力座椅,要知道这个功能此前的呼声是最高的,对于一台MPV来说,零重力座椅就跟电侧滑门一样重要,配和不配的使用感受天差地别。现在你就可以在第二排躺着休息了,不管是日常还是长途出行,都可以极大地缓解疲劳。

而且这台车跟奥德赛一样,第二排座椅可以左右移动,第三排收起,第二排座椅挪到最靠里的位置然后往后滑动,就可以获得一个超大的大四座VIP空间,这会是一家人都抢着坐的位置。

第二点就是增加了两个小桌板,承重20公斤,这也是呼声很高的配置。毕竟这么大后排,不给个小桌板一边哄娃一边工作,那就太浪费了,小桌板可以极大提升后排的实用性。

其他舒适性提升方面,传祺E8+的后排也给到了双层夹胶玻璃,而且整车的隔音相比之前也更加堆料,因此有了进一步的提升,毕竟插混车型日常基本是纯电使用,噪音控制非常重要,这次的改进对于高级感提升会比较明显。

同时,这次还给到了后排手动遮阳帘,要知道这个配置自己改装起来可是很麻烦的,现在原厂就给到了,高级感再次加成。

并且,语音唤醒现在支持到四区域,后面的家人呼唤小祺会更加精准便捷。同时,还给到了主动式氛围灯,夜晚气氛会更加优雅。

我个人最喜欢的还是侧滑门拉手,这次换成了壁灯的造型,夜晚会发出非常温馨柔和的灯光,很有家的感觉。这个配置似乎也是传祺E8一开始设计的小心思,现在终于在这台车上得以实现。

再者我之所以同价位更推荐MPV,就是因为超低的地台,这台车地台高度只有375mm,小孩老人上下车非常方便,小孩不用爬上去,老人可以直着身子上下车,但凡体验过MPV的便利性就很难再回到SUV,这一点对于家人也很重要。

这台车跟奥德赛一样,同样具备非常优秀的第三排表现,无论是座椅舒适度、空间舒适度都很优秀,可以应付中长途出行。并且第三排可以放倒,收纳之后达到纯平的状态,而且座椅也能整体翻折形成钓鱼座,这都是口碑很好的配置。

前排的首要变化就是副驾驶位现在也给到了通风加热功能,这对于车主来说太重要了,因为日常这个位置都是太太坐,如果主驾配备而副驾没有,那太太肯定心理不平衡,现在男主人终于不用挨骂了。

其他配置方面,这次还给到了方向盘加热,外后视镜也支持倒车下翻和锁车折叠了,车机也支持华为HiCar,这些小细节看似不起眼,用起来就知道它的好。

智驾方面升级了ADiGO智能驾驶辅助系统,相比之前更聪明,多出了并线辅助、车道居中保持、开门预警、后方碰撞预警、倒车侧面预警、疲劳检测,当然也会多了2个毫米波雷达。

还有一点优势很重要,那就是动力部分,传祺E8+全系都是相同的动力和电池配备,25度电池、CLTC纯电续航150公里,综合续航1200公里,全系快充半小时,选车不会纠结。日常基本可以当作纯电车来使用,成本很低、很安静舒适,用过也基本回不去燃油车了。

还有一点很重要,也是传祺E8+好卖的优势,就是驾驶质感,没错,MPV我也要说驾驶质感。只要你试驾过奥德赛,你就会明白MPV的天生弱势,就是悬挂行程太短,由此带来了比较不好的体验,尤其是后排,被戏称为坐在钢板弹簧上,并且噪音控制、乘坐体感都不好。

但是传祺E8+却有了很大提升,完全提高一两个档次,前排驾驶质感、操控质感不多说了。坐在后排真的可以体验到一定的高级感,而且隔音很好,尤其第三排,已经属于很可用的状态,不算颠,而且噪音震动都在比较不错的范畴。而且别忘了这是台插混,日常更多是纯电,所以舒适感就会更强,远比奥德赛这类好太多。

这台传祺E8+说实话就是冲着奥德赛去的,不管是车身尺寸、内部空间布局、座椅布局,都跟奥德赛很类似,但是实现了全方位的超越。这台车不仅动力更好,而且舒适度、配置、高级感都完全超越奥德赛,所以这台车有什么理由卖不好?

况且这台传祺E8+把用户呼声最高的痛点也完全解决了,所以完全没必要犹豫,差价3000块,直接无脑上传祺E8+就好了。

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