前不久比亚迪秦L 和海豹 06两款插混车型国内上市，发布会现场提到了划时代意义的第五代比亚迪DM技术，其成果就是可以使车辆有更低的亏电油耗，官方公布NEDC工况下最低油耗2.9L/100km和3.08L/100km，满油满电续航达到2100km。听到这一消息，着实让我惊掉下巴，相信你也同样惊叹不已，简直不敢相信。
持怀疑态度，本人参加了8月5日在天津组织的一场比亚迪秦L、海豹06 DM-i亏电道路实测活动，经过约2小时、107公里、早高峰城市道路+快速路、强制保电15%（已提前将电池盒能耗剩余13-15%区间），全程空调24°内循环，我驾驶这台秦L DM-i高配车型实测最终我驾驶这台秦L油耗2.07L/100km，同行油耗在2.03L-2.65L/100km。
所谓亏电油耗就是接近纯燃油车工作的动力输出模式，不同的是强制保电15%，发动机在输出动力的同时还要根据电池情况适时给电池充电（下坡和刹车时），车辆能够平稳前行有发动机的功劳也有电机的功劳，二者协调输出动力驱动工作，在主电脑强大的算力下才会有最优的能耗成绩。
秦L DM-i搭载第五代DM技术以插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和插混专用功率型刀片电池为核心，平台发动机最高热效率46.06%。此外，整车风阻系数0.260Cd，应用行业阻力领先的轮胎和卡钳减小整车阻力。
算一笔账：油价8.4元，电费每度6毛钱，平均一年跑2万公里，在有充电桩的情况下，日常通勤按80%用电和20%用油来计算，第五代DM车型用电用油成本在2000左右，对比统计7L/100km的燃油车，每年省下1万块。同时，还可以提前享受电驱动车带来的无限乐趣。
据悉，比亚迪品牌会在所有插混车型上陆续应用第五代DM技术，准备换车的朋友不妨多关注一下。
