现在的车圈，每个市场，都是“细分再细分”，让人看花眼了。哪怕来到硬派越野赛道上，以前可能的纠结点是带大梁或不带大梁，或带不带低速4驱，但现在，已然变成了选“油”还是买“电”，智能装备够不够多，有没有额外亮点等等。

原本是“干粗活累活”的选手，现在也讲求“一车全满足”。而在硬派越野阵营里面，最会“卷”的车型当属仰望U8了。顶级技术、硬核科技拉满，让它不仅一再刷新硬派越野的定义，甚至连我们对百万级豪车的认知，都一并刷新了！

从独有功能上来看，能连卫星，自带“车载卫星电话”和“停机坪”的，仰望U8越野玩家版堪称独一份，硬核科技拉满，将越野性能推向极致。比如车载卫星通信，相当于把越野老炮常备的卫星电话直接集成上车了，并达到了车规级的耐久性和可靠性标准，双向语音通话加收发，7*24小时实时在线，甚至还能遇险自动紧急救援，再实用不过。

而“停机坪”指的则是其车顶上能选装的车载无人机系统。机库平铺整个车顶，里面给无人机定制了一套收纳加换电舱，专属的定制无人机不仅达到了消费级第一梯队的水准，还专门针对行车场景进行了算法优化，更容易出大片。更细节的是，用户能用车机大屏、智能语音来控制，还能一键成片、分享，太颠覆了，又有创意又好用。

回到技术上来，易四方和云辇-P想必大家都不陌生了。前者非常创新地给四个车轮都加上了一台轮边电机，单个电机的功率几乎相当于2.0T高功率发动机，整车的性能表现自然十分强悍，而且通过四轮独立扭矩矢量控制，还能实现原地掉头、应急浮水。而云辇-P则堪称是智能化时代最适配硬派越野的车身控制系统了，阻尼、刚度、高度都可以调，走任何烂路都是又有通过性、又舒适，还把硬派越野城里开不舒适这个“老大难”问题也解决了。

要是更聚焦城市用车，追求更豪华、智能的驾乘，仰望U8还有豪华版可选，内饰座舱更加豪华，大满配座椅、智能香氛等一应俱全，甚至打造了无边界五屏联动，每个位置的乘客既能独享，也能共享车机娱乐。而另一套DiPilot 600“天神之眼”的智驾系统，不仅达到了L2+的水准，也站到了业内智驾的第一梯队里。

仰望U8像一个硬派越野的“新物种”闯入车圈，技术顶级、配置豪华，最关键的是有非常多的创新功能铺陈。换个角度来看，或许不应局限于硬派越野领域来看这台国产百万豪车，它的问世，已然塑造了国产新能源的高端化全新标杆。