说起来，我和我的奔驰C级那真的是一见钟情。当时在车展众多车里面，我一眼就看中了它，那感觉，就像遇到了真爱，啥也没想，就直接拿下了。

先说说外观吧，那真的是咋看咋好看。刚看到它的时候就被惊艳到了，而且越看越顺眼。咱就是个颜值控，这奔驰C级的外观设计简直太对我胃口了。

这里不得不提一嘴它的轮胎，原厂配的就是固特异轮胎。咱都知道固特异那可是高端品牌，品质杠杠的。我这款C级配的固特异鹰驰F1轮胎，用起来那叫一个爽。操控性简直绝了，听其他车友说，这轮胎还用了赛道轮胎技术呢，怪不得开起来车子操控性那么好。尤其是下雨的时候，奔驰C级完全没有我之前那台车那种“水上漂”的感觉，抓地力特别强。平时我自己一个人开，喜欢地板油起步什么的，也从没遇到过打滑的情况。上个月第六代鹰驰F1轮胎也出来了，好几个车友都换上了，都说好得很。操控提升大不说，舒适性也更好了，胎噪还特别小。

奔驰C级的内饰也没让我失望，仪表有好多种样式能切换，第二代的mbux系统用起来高级感满满。还有那氛围灯，简直就是天花板级别，把驾驶舱的氛围营造得特别棒。虽然这一代用的是仿皮材质，但是整体质感还是很不错的。

空间方面也给了我大惊喜。我身高180cm，坐在驾驶座上，头顶和后排空间都还有不少富余。还有，后排的“老板键”设计太贴心了。

操控上呢，虽说奔驰不是以操控性出名，但C260比我之前的车灵活多了。就是这代奔驰C的油门有点重，踩起来稍微费点劲。

最后说说后备箱，奔驰C级延续了奔驰一贯的风格，宽度和深度都够用，没啥可吐槽的。