海豹DM-i向着中型轿车破阵而来，凯美瑞、雅阁、帕萨特和迈腾首当其冲。

合资中型轿车稳稳当当的小日子，传统车型多年来稳健的市场格局，总有一天会受到震撼和冲击。海豹DM-i上市，搅局者身份确定。没想到这一天来得这么快。

海豹DM-i真能撼动传统中型轿车市场么？

那要看海豹DM-i的真本事。

车长4980mm，轴距2900mm，后备厢纵深最大2085mm，海豹DM-i在车身空间上占优。

超级混动车型中第一款五连杆独立悬架、全新底盘结构，底盘操控占优。

DM-i超级混动技术让海豹DM-i实现最低3.9L/100km，亏电油耗（NEDC工况），满油满电综合续航超1300公里（NEDC工况）；NAPPA真皮、玫瑰真木装饰板、仿麂皮、哑光镀铬饰条、12个扬声器的丹拿品牌音响等高档材质内饰、高端配置，新奢与科技叠加，动力和内饰占优。

全面升级的DiLink智能网联系统，拥有全场景智能语音、自由双桌面等亮点功能，“可视、可说、可感知”，15.6英寸自适应旋转悬浮PAD的硬件配置，以及W-HUD抬头显示、全场景数字钥匙，加上L2级别的DiPilot智能驾驶辅助系统，智能网联和自动驾驶占优。

更不要说那海洋设计美学前脸，优雅中略含笑意，时尚前卫，经典耐看，懂车不懂车的都觉得惊艳靓丽。很有时代感、精心设计的车型外观，突出了智能电动身份，与传统燃油车形成造型风格方面的时代反差。与众不同，与以往不同，与自己不同。海豹DM-i清新优雅，这样精致出众的车型，很容易一眼就看上它，产生购买的冲动。

海豹DM-i这样外观内饰全维优质，产品力全维领先，方方面面周到备至，主流用户寄予中型轿车身上的希冀，在这里都一一得到满足，这就拥有了撼动传统中型轿车的可能性了。

价格方面，起售价16.68万元的海豹DM-i，让中型轿车有了高价值，让高价值中型轿车更降低了消费的准入门槛，也在较低价位水平上，通过DM-i超级混动技术的越级驾乘体验，赋予了中型轿车前所未有的新价值，让这款可油可电的新能源中型轿车拥有了抢占主流中型轿车市场高地的能力和底气。海豹的中高配置车型，虽与传统合资燃油中型轿车高度重叠，市场竞争力依然强劲，毫不逊色。

至于海豹DM-i的6款车型，应该买哪一款呢？

海豹DM-i售价区间为16.68万到23.68万元，提供“两套动力、两种续航”，有121km和200km两种纯电续航里程可选。其中121KM款型5款、200KM款型1款。

日常通勤里程较长、且充电条件方便的消费者，建议考虑购买搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机的121KM款型。这款车经济性好，购车成本低。骁云-插混专用1.5L高效发动机，获得了中国汽车技术研究中心的认证，热效率43%，峰值功率可达81kW/6000rpm，峰值扭矩135N·m/4500rpm，官方0-100Km/h加速（s）8.2，具有15.5超高压缩比、阿特金森循环、EGR冷却等诸多革命性的变化，荣获了中国汽车工业科技进步奖、中国机械工业科学技术奖等众多奖项。

喜欢强动力、高性能的消费者，建议考虑购买搭载骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机的121KM款型。这款发动机峰值功率102kW/5200rpm，峰值扭矩231N·m/1350-4000rpm，官方0-100Km/h加速（s）7.9，12.5:1高压缩比、米勒循环、低摩擦设计、取消传统轮系，采用了VTG可变截面涡轮增压器，多种技术组合使其峰值热效率达到了40%。

喜欢更长的纯电续航，又想降低充电频次的消费者，建议考虑骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机的200KM旗舰型。

油电兼用，长短途兼顾，动力强，起速快，油耗低，外观帅气，内饰高端，空间宽敞。谁能不对这样的车多看几眼？传统中型轿车受到冲击是必然的。将来很大的一部分市场份额，都有可能被这样的车型吃掉。