目前在售的沃尔沃XC90是第2代车型，于2015年在国内销售，到今天已经是第9个年头。通常来说，这类定位比较高端的车型换代时间大约在7年左右，所以现在的XC90的确已经到了即将换代的时候，它的产品力自然不比那些新车，基于这一点，那么对XC90的判断自然要简单很多。

XC90的优点还是比较多的，比如车身的结构安全性放在今天依旧是第一梯队，大家争相学习，主动安全也相对不错。另外车身外观设计方面，XC90并没有使用过于激进或者科幻运动化的设计，而是相对比较简约内敛的北欧设计风格，这也使得他在当下这个年代看起来并不算过时，反而越看越舒服，就像一个开满特效的女主播和一个白衬衫牛仔裤的姑娘。

内饰同样是相对比较简约的风格，和最早上市的时候几乎没有太大的区别，只不过以如今的眼光来看，豪华感，运动感以及科技感似乎都不到位。不过要说到缺点，XC90可就相对比较多了，其车身尺寸并不算大，以现款的XC90为例，长宽高分别是4953/1958/1778毫米，轴距2984毫米，这个尺寸甚至比汉兰达还要小上一些，即便是和同平台的领克09相比也不大。而沃尔沃又为其布置了第3排座椅，这就导致它的实际车内空间不算很出色，第3排座位只能临时应急，而第2排所采用的三个独立座椅设计，也使得座椅的舒适性表现相对一般。

新款的XC90将要换装一台新代号的2.0T发动机，现款代号是B420T2，新款是B420T11。虽然没有曝光参数，但我们判断无论是最大功率还是扭矩都会有一定程度的提升，同时在燃油经济性上有所变化，不过插混版本的发动机没有变化，包括电动机电池组等等也都没有变化，所以确实是一款彻头彻尾的小改款车型。

XC90的对手就是一线和二线豪华品牌的主流中大型SUV，比如奥迪Q7，宝马X5以及奔驰的GLE，同样还包括林肯的飞行家以及凯迪拉克的XT6等。当然考虑到实际的售价，也包括理想的L9，还有问界M9两款尺寸更大的车型。由于目前国产车的势头非常猛，所以包括GLE奥迪Q7等等在内的进口SUV都大幅度降价。奥迪Q7的经销商报价已经跌到了53.79万，GLE 57.4万。而现款x90的经销商报价已经跌到了47.2万，甚至还有继续下降的空间。

所以就现实的情况而言， XC90的最大亮点除了沃尔沃本身之外就是他的进口车身份，不到50万的起售价格买一辆北欧味道的个性之车也绝对是靠谱的选择，不是谁都喜欢新能源车。目前有消息表明，沃尔沃将会推出一带有燃油版本的第3代XC90，但也有消息表明沃尔沃将会主打纯电车。只不过大家稍微对比都能发现，EX90的实际产品力放在国内市场其实很一般，放在国外竞争的对手较少，会显得他的实力相对较强。因此沃尔沃想要继续维持住较好的销量，XC90这个车型是万万不能停的，既有EX90也要有燃油版本的XC90，才能保持住沃尔沃的特色。