早在10月中旬，五菱星光就借助五菱科技日完成首秀，当时很多消费者只是了解新车的设计和部分技术亮点，但已经是非常心动。所以到后来公布预售价，9.38万起就可以买到一款超A级新能源家轿车，更是让诸多用户纷纷下订，预售订单已超9千台。如今等到12月6日，五菱星光终于是正式上市，其售价区间为8.88-10.58万，并提供三电终身质保、3千置换补贴等诸多购车福利，所以手握10万左右预算想买一台高品质新能源家轿车的朋友们可以详细了解一下这款车了。

先期上市的车型均为插电式混合动力，想必大家此前已经有了解，而五菱星光作为品牌首款新能源轿车，这套混动系统是五菱最新研发的灵犀混动系统，由1.5L混动专用发动机+电磁式DHT变速箱+驱动电机和混动专用电池所组成，无论是技术还是本身表现都称得上同级标杆。比如说发动机最高热效率可以达到43.2％，电机最高效率为96.8％，配合电磁式DHT变速箱可实现毫秒级动力响应，满足性能需求同时带来更低能耗。

得益于五菱品牌底蕴足够深厚，生产能力自然无需担心，所以五菱星光在上市前已经可以试驾，对于该车的实际表现也可以和大家分享。就以多数用户较为关心的能耗方面为例，进阶版车型在CLTC工况下纯电续航150km，结合该车型的售价，与秦PLUS DM-i同价位的车型相比要有更长纯电续航，这意味着如果用户平日里多为城市通勤，五菱星光凭借纯电驱动就能满足数天出行之需，比如每天往返30km左右可轻松通勤三四天。

所以选择五菱星光就等于市区内拥有一台纯电动车型，而纯电动车型的经济性大家也都清楚，更别提具有家充条件的用户，便利性与实用性还会得到进一步提升。因为五菱星光有着多种补充电量的方式，比如说家充环境下属于慢充，6.7个小时就可以充满，就算是工作日内有一天行驶里程较多，晚上回家充一晚上第二天就又可以满电出行了。又或者是偶尔跨城出差，周边如有快充桩同样便利，0.5小时即可完成30-80％的电量补充。

再就是空间，虽说五菱星光价格和秦PLUS等紧凑型车相当，可实际上它是一款拥有B级车尺寸的超A级车，4835*1860*1515mm的长宽高和2800mm轴距，比起那些车长不足4.8米且轴距也才2.7米多紧凑型轿车，自然会带来更宽敞的乘坐体验。值得一提的是，五菱星光的前排座椅还可以全部放平，独特的躺椅设计令车内可形成大平层一般的效果，满足用户在不同场景下的需求。

这个时候还可以简单回顾一下设计，五菱星光应该算是颜值高的一类，无论是前脸还是尾部，都可以带来较高辨识度和精致感，说是五菱品牌的最高设计水准也不为过，比起同价位竞品也确实更显高级。对了，五菱星光还特意采用溜背式车身，略微的轿跑感也很好满足年轻用户对于运动感的要求。

总结：作为五菱品牌的首款轿车，五菱星光称得上是处处惊喜，尤其是这次正式上市公布价格和购车权益之后，人民的五菱没有令人失望，所以无论你想要高品质、高性价比、高颜值又或者大空间，这款超A级家轿都可以很好满足，因此手握10万预算的朋友们，年底买车可以多留意它。