小米汽车界再度传来振奋人心的消息，小米SU7 Ultra原型车在被誉为“绿色地狱”的纽伯格林北环（简称“纽北”）赛道上，以惊人的6分46秒874成绩完成了官方认证圈速，这一成绩无疑展示了其卓越的性能和出色的赛道表现。小米SU7 Ultra也迎来了它的81.49万预售。
小米SU7 Ultra原型车的设计充满了运动气息，车身装备了大量运动套件，包括大尺寸扰流板、前唇、侧裙以及后扩散器等，这些设计不仅提升了车辆的空气动力学性能，更赋予了它独特的视觉冲击力。车身尺寸方面，该车长宽高分别为5260/2064/1406毫米，轴距达到了3000毫米，这样的车身尺寸不仅保证了宽敞的内部空间，也为车辆提供了稳定的行驶基础。
在动力方面，小米SU7 Ultra原型车搭载了强大的动力系统，包括两台V8s电机以及一台V6s电机，最大功率高达1548马力。这样的动力配置使得车辆0-100公里/小时的加速时间仅需1.97秒，最高车速更是超过了350公里/小时。此外，车辆还配备了宁德时代麒麟Ⅱ赛道专用高功率电池包，为车辆提供了持久而稳定的能源支持。
值得一提的是，V8s电机采用了先进的双向全油冷散热和S型立体油路设计，这一设计有效增大了散热面积，确保了电机在高性能状态下的稳定运行。同时，定子硅钢叠片还采用了“阶梯式”错位设计，进一步增加了有效散热面积，提升了电机的散热效率。
小米SU7 Ultra主要竞争对手将指向特斯拉Model S Plaid、保时捷Taycan Turbo GT以及极氪ZEEKR 001 FR等高性能车型。这些车型在动力、续航以及科技配置等方面都有着不俗的表现，而小米SU7 Ultra量产版的加入，无疑将为这一市场注入更多的活力和竞争。
