受到疫情影响，各大车企的日子都不太好过，但奇瑞却展现出了逆势上扬，今年7月份奇瑞汽车销量更是同比增长17.9%，环比增长21.3%。在大家都在勉强糊口过日子环境下，奇瑞还能迎来这样的增长实属不易。今天就给大家讲一讲，瑞虎3Xplus，作为一款已在各大媒体集中亮相的车型，从亮相的那一天起，很是期待。也将在月底上市，对于消费者来说，花更少的钱买到更好性价比的车，实在是太给力了，对于年轻人来讲，除了便宜性价比，颜值也是，必须具备的。现在通货膨胀特别厉害，5万块钱我们能够买到什么？瑞虎3Xplus值得工薪阶层买一辆，周末的时候还能约上三五个好友一起去玩。

外观方面，依然采用的是家族式的设计理念，外观动感时尚。从正脸望过去，前脸的大中网一眼就可以辨识出来，具有极强的辨识度，超大的轮毂很有造型感。从侧面看过去，线条极其流畅，整体的线条感很足，另外从尾部车灯的设计与整车没有违和感，一看就特别舒服。该车的尺寸方面是4200*1760×1570毫米，轴距为2555毫米，整车重量为1238千克，目前有两款颜色可供选择。空间上非常的宽敞，后后排坐满三个成年人，还有两拳多的位置，后排座位放倒后可当小床睡。后备箱很深，很能装，对日常家用绝对足够。

内饰方面更加的注重科技感，个性但又不失简洁，能从这个车子上找到奇瑞其他车型的影子。在娱乐方面，瑞虎3Xplus，升级了九英寸中控屏，不仅让信息更易读取，驾控带来更多智能趣味，并且倒车影像的清晰度也很不错.还内置了随动倒车轨迹线，这出现在一台5万级的小车上，十分让人惊讶。

其他的也没有什么可要求的，毕竟价格在那摆着，整体的设计看着还挺顺眼的。舒适度方面坐在里面很舒服，乘坐稳安静，底盘一如既往的扎实，转弯减震效果都非常好，座椅的设计比较符合人体工程学，乘坐起来比较舒适，座椅的包裹性也相对较好，4门的车窗是一键升降的很方便。

动力方面搭载的是1.5L，4缸的自然吸气发动机，最大功率为116马力，最大扭矩为143牛米，满足国6排放的标准，传动动力方面匹配的是cvt变速箱，从参数上来讲，还是相对比较省油的。操控比较满意，方向盘很轻，转向不虚，油门和刹车很好控制。只是走老家那种弯路，侧倾感比较重，会晕车的人，容易被甩晕。

逆势上扬？瑞虎3Xplus售价不足5万，成小镇青年购车首选！