7万多买台有设计感的小车如何？

在观察国内几万元级的新能源小车市场后，我发现许多车的长相不是圆就是方，不是可爱就是仿古，看久难免有一点审美疲劳。

比亚迪海鸥算是其中独树一帜的存在，它有着运动、个性的腔调，设计感比较鲜明，开起来也饶富兴味！

代步也要美美的

海鸥是比亚迪海洋网旗下的入门车型，3780mm 车长的它虽说是妥妥 A0 级体型，但外表承载的“海洋美学”设计元素却一点不少，例如线条刚硬犀利的前脸，你要说它有点某超跑品牌 U 型休旅车的影子小编不反对，但能让这种构面与形体感与 A0 级身形结合得天衣无缝还别具美感，说它没有高超设计功力我肯定不信！

车侧与车尾的设计在我看来更是一绝，上扬到与肩线结合的车侧腰线，加上黑色的侧窗造型，车厂是说它类比海鸥之翼营造动感风韵，但小编更觉得滑梯造型的黑色侧裙，以及黑色轮拱是画龙点睛的存在，如果没有它们而只有上扬的视觉线，车会看起来显小且不够稳重。

海鸥车尾的视觉感给人格外厚实、运动的感觉，不知道是不是因为外张的后轮拱营造出好像捕猎动物后腿强健肌肉的感觉？但不得不说，贯穿式的 LED 后尾灯，加上大面积的黑色后气坝构型，让海鸥的整体看起来都是协调，富有个性美的，无怪阿梅小姐姐对这车一见钟情。

酷炫加分

对于海鸥这样一款售价 7.38～8.98 万元的小车来说，我要说它内饰用料有多高级估计你也不会信的。但就如外观一样，比亚迪很巧妙的用设计解决了用料方面的不足。

举例来说，它的仪表台造型承袭海洋网设计风格，用曲线提高了视觉立体感，再搭配可以横、竖旋转的 10.1 英寸中控屏，比实用还更多了酷炫、年轻气息，基本很难让人有所挑剔。

更让阿梅见猎心喜的，是海鸥的车内处处都有细节之妙，举例菱格纹空调出风口、旋转换挡钮 ……，增添了不少年轻玩趣。

中控屏内的功能界面设计比较简洁，容易操作，但实际上由于有 DiLink 智能网联加持，有些事呼一声“小迪”叫它办好即可，例如设定空调温度或导航 ……。

乘坐空间比想象中宽裕，并且由于后座椅背倾角设定不会太过陡直，海鸥的后座乘坐起来还算舒适。

海鸥三款车型有 305km、405km 两种续航里程设定，全都可以对应直流快充或交流慢充充电，对于城市代步通勤与精打细算过日子来说算是蛮实用的。

更重要的是，海鸥在 10 万元以下小车中设计感突出，年轻、运动腔调鲜明，如果你想买一台与众不同的代步车，海鸥或许是不错选择！