近几年的汽车市场可以用变幻莫测来形容，去年特斯拉的降价拉开了价格战的帷幕，一整年间各大汽车厂商为市场争得你死我活，而今年春节才过完，新能源的引领者比亚迪又打出了一套组合拳……那么，有没有人记得几年前还热销的那些合资车型，今天都混得怎么样了呢？不如让我们一起盘点一下。
本田飞度
1月份销量：2,188台
得益于飞度亲民的定位，上一代飞度曾是许多年轻人的好选择，而这一代飞度虽说取消了手动挡车型，价格有所提升，但底盘等部分的进步相当明显。只不过，这一代飞度的配置已经是简洁到简陋的程度了，最入门的车型甚至音响扬声器都没有，更别提车机系统了！而同样的预算，要好开要省钱，买台比亚迪海鸥不好吗？
雪佛兰迈锐宝XL
1月份销量：799台
迈锐宝车型曾以出色的性价比，成为了“X丝三宝”之一，和起亚K5、现代索纳塔齐名。迈锐宝XL其实就是当年迈锐宝的正经换代车型，但当时雪佛兰不愿意放弃市场红利，选择了同堂销售策略，最后反倒是迈锐宝XL有着不错的空间和舒适度，却没有积攒起口碑……而市场红利一过去，迈锐宝XL的终端价格只能一降再降，口碑自然更难以积攒起来了。
丰田皇冠陆放
1月份销量：4,329台
皇冠陆放其实就是新一代汉兰达的姊妹车型，考虑到上一代汉兰达加价动辄2、3万的情况，实力肯定是有的，但因为皇冠陆放没有上一代车型来积攒口碑，就只能把皇冠的名字拿过来用一下。实际上，这一代汉兰达首推油电混合动力就让许多潜在消费者都进行了观望，而等着大家都接受了混合动力，能上绿牌能充电的插电式混合动力车型又占据了上风，如理想ONE的错位就竞争大获成功，因此名声不响亮的皇冠陆放多少有些默默无闻。
现代库斯途
1月份销量：1,015台
在库斯途刚刚于国内亮相的时候，现代品牌不仅还有一定的竞争力，甚至还有逐渐往高端走的计划，库斯途恰好又赶上了二孩的浪潮，自然被寄予了相当大的希望。只不过时代实在变得太快，随后丰田赛那、全新奥德赛、全新传祺M8争相上市，而价格战之前现代的品牌力又在不断下滑，让库斯途最后只能接受了冷门的下场。
