腾势Z9GT最近进入市场，价格开始于33.48万元，较之前的预售价格有所下调，品牌还发布了一款首发限量版，总计2010台。

外观方面，腾势Z9 GT采用了公司最新的“日冕”设计语言，前端有分体式大灯，整体车身设计简洁，线条流畅，强调了车辆的动感。车身尺寸为5180毫米（插电混动版为5195毫米），宽1990毫米，高1480毫米（或1500毫米），轴距3125毫米，适合家庭使用及长途旅行。

内饰方面，腾势Z9GT的设计强调科技感，提供两种双拼色内饰风格。驾驶舱对称布局，配备全液晶仪表盘和副驾驶娱乐屏幕。中控区域有一块17.3英寸悬浮式中控屏，集成语音识别系统，可通过语音指令控制空调、音乐等功能。中控台采用皮质包裹，仪表台有金属质感饰板，提升了内部整体质感。

腾势Z9GT在不同版本中动力系统配置有所差异。纯电动版配备了710千瓦的三电机系统，峰值扭矩为1150牛米，0-100公里加速时间为3.4秒，续航里程为630公里，支持800V高压快充。插电混动版由2.0T发动机与三电机组成，发动机最大功率为152千瓦，电机总功率为640千瓦，峰值扭矩为1035牛米，纯电续航为201公里，支持快速充电，CLTC工况下综合续航里程达到1101公里，馈电状态下NEDC工况油耗为5.6升每百公里。

虽然四幅方向盘的设计引起了争议，品牌提供了三幅方向盘作为选配项。后排空间充足，配备了可调节座椅、通风、加热和按摩功能。虽然后排冰箱设计影响了一些功能，但仍可以选择配置。

车辆配置了空气悬挂和电磁减震系统，提升了在复杂路况下的行驶性能。在麋鹿测试中，该车型表现优异。

腾势Z9GT凭借其多项功能，在市场上显示出竞争力，尤其在动力、智能驾驶辅助和操控性能方面，吸引了众多消费者的目光。