2025年1月，澳大利亚新车市场趋向疲软，同比下降 2.4%，销量为87,625辆。航运港口罢工对新车销量造成了一定的负面影响。
前十榜单中有两个中国品牌。相比12月份，名爵和长城都更上一层楼。两个品牌1月份排名分别为第7和第8，比之前一个月份攀升了1级。长城表现出色创出了历史最高排名。销量逆势增长9.9%，增幅接近1成。销量为3,433辆。名爵同比下跌6.6%，跌幅要大于平价水平。销量3,740辆。
奇瑞表现不错。以1,837辆的销量排名第13，比12月上升了4级。相对于去年同期增长152.0%。销量翻了超过一番。
比亚迪未能登上前20榜单。销量675辆，排名第22。比12月份下跌6级。销量同比下跌48.5%，跌幅比较大。江淮表现不错，靠着T9皮卡拿到了204辆的销量，排名第32。
市场1哥是让是丰田。日本巨人以18424辆的销量遥遥领先，市场份额达到了21%，占比超过五分之一。这是丰田自去年8月以来，在澳大利亚获得的最大市场份额。
马自达表现强劲。销量8322辆，排名比12月上升1级，站在第二的位置。福特虽然有3.1%的同比增幅，但是排名比12月下跌了1级。以8322辆的销量排在第三位。
起亚销量和去年同期持平，1月份卖掉了5720辆，稳在第四的位置。三菱和现代的排名也没有变化。但是都出现了下跌。销量5681辆，同比下跌3.9%。现代的跌幅更猛。同比下跌11.1%，跌幅超过了1成。日产虽然录得12.4%的同比增幅。但是排名比12月下跌了2位，排在第9位。
1月最好卖的豪车品牌是奔驰。销量1,756辆，排名第14。销量同比增长8.6%，排名比12月份攀升了1个位置。
车型方面，最好卖的中国车型是我们熟悉的长城初恋。这款紧凑SUV以1286辆的销量排名第15。同比增长21.9%。但是排名比12月下跌了3级。名爵SUV ZS销量1212辆，排在回升到第17位。不过，相对于去年同期销量下跌35.8%。同比跌幅超过了三分之一。名爵MG3是另外一款跻身前20的中国车型。销量1151辆，同比上升29.5%。排名比12月下跌3级，排在第19的位置。
丰田 RAV4荣放依然是澳大利亚人最喜欢的车型。以5076辆的销量稳在第一的位置。是这款SUV连续第7个月排名第一，表现非常坚挺。前十榜单中有三款丰田车型。皮卡Hilux虽然同比下跌19.3%，但是依然有3302辆的销量。排名第3。丰田普拉多紧跟其后。同比增长63.1%，销量2847辆。稳在第辆第四的位置。
福特皮卡Ranger销量下滑。同比下跌10.4%，卖掉了了4252辆。排名保持在第二的位置。福特SUV撼路者未能保持在前五位。销量1679辆，排名从12于的第5跌落到第9位。同比增长42.8%。
1月份排名第5的车型是三菱欧蓝德。销量和去年同期持平，卖掉了2090辆。
