近年新能源汽车价格战激烈，10万预算可选高性价比国产车型，如启辰大VDD-i、长安UNI-Z PHEV等。本期对比插混加特林与长安UNI-Z PHEV，详析哪款更优。
插混加特林与长安UNI-Z PHEV同为插混车型，外观风格迥异。前者脸部似燃油车，宽格栅增通风散热，熏黑镀铬设计彰显视觉张力；后者承袭长安UNI-Z，大尺寸镀铬格栅显运动，但略感审美疲劳。
侧看与尾观，插混加特林融合悬浮车型、贯穿尾灯等流行设计，显年轻时尚；长安UNI-Z PHEV用传统包边车窗和双腰线，显成熟稳重。两款车各有风格，各有受众。
插混加特林内饰线条丰富，黑色配色亦显层次感。双10.25英寸多边形双联屏别致新潮，车机含蓝牙、CarLife映射等功能，配备6+32GB存储，便于加装软件及音频缓冲。
动力方面，两车均为插电混动，但插混加特林配1.5T HIS智能电混，120kW功率、230N·m扭矩，电机150kW，较长安UNI-Z PHEV动力更足，涡轮增压输出迅猛，E-CVT变速箱使驾驶更顺畅。
插混加特林0~100km/h加速7.8s，试驾中超车起步迅猛，电门加深推背感增强。五连杆后悬挂与HIS智能电混系统保障滤震平顺，底盘偏运动，入弯精准，操控良好。
插混加特林与长安UNI-Z PHEV均为紧凑型SUV，前者尺寸4607x1917x1624mm、轴距2700mm，后者4730x1890x1660mm、轴距2795mm，长安UNI-Z PHEV更显宽大。
插混加特林配全车无钥匙进出，便利忘带钥匙者。除入门款，均配透明及360°全景影像，增驾驶信心，减碰撞。高配更添自动泊车，竞争力强于同级A级SUV。
插混加特林与长安UNI-Z PHEV均为插混SUV，兼具油电优势。相较于纯油车高油耗、纯电车续航焦虑，它们优势明显。插混加特林在动力和动态体验上更出众，适合追求驾乘体验者。
