停靠在江边码头的福建舰
今天中午福建舰可能已经离开舾装港池，并停靠在江边的码头上。未来几天福建舰可能在码头上展开一系列测试，测试内容可能包括弹射小车。网上公开的照片显示，在福建舰的甲板上已经出现了很多红色设备，可能就是测试电磁弹射器用的弹射小车。此前福建舰刚刚在四号船坞完成了整备工作，包括刮船底、对前一阶段海试中发现的问题进行整改等。福建舰重新下水离开船坞后，近几天一直停靠在舾装港池。弹射小车测试可能是检测电磁弹射器经过入坞及重新下水之后的工作状态。
福建舰近期照片
因为福建舰进入船坞落墩并重新下水，福建舰的船体将经历两次巨大的应力变化。船体结构可能会发生轻微变形，这些轻微变形可能会对舰上一些重要设备的安装精度产生影响，因此有必要重新测试。这些设备当中重点就是电磁弹射器，因为弹射器的长度比较长，精度容易受到结构变形的影响。所以要弹射小车重新检验一下电磁弹射器的安装精度是否发生了变化。
福建舰上曾出现过的电磁弹射器弹射测试小车
目前福建舰已经停靠在舾装港池旁的码头上，此前福建舰也曾在这个码头进行岸上测试，福建舰和补给舰在此联合完成了岸上的补给测试。预计在福建舰举行入列仪式前还要经历三到四次海试。福建舰赶在海试完成前入坞整备是为了尽快把四号船坞腾出来。福建舰这次离开船坞后短时间就不需要再回四号船坞了。四号船坞如果有新的建造任务马上就可以开展工作了。四号船坞有可能会继续20号舰的建造工作，只是不清楚目前20号舰的建造工作进行到什么状态了。其实从前年开始外界就普遍猜测，我国可能已经新开工了两艘核动力航母。
江南造船厂公开的20号舰想象图
我们前些年就已经提醒过大家，在江南厂的舾装港池附近，早就建起了很多高大的厂房，这些厂房实际上就是室内船台。这样20号舰的整个船台建造周期就可以在室内船台完成，而不必暴露在卫星的监视之下。其它国家就很难掌握20号舰的具体建造进度。等到20号出现在公众面前时可能就已经在船坞里了。现在在这些室内船台里，20号舰的船体模块可能已经建造得七七八八了。从近期大连造船厂的情况来看，19号舰的测试建造模块最早出现在前年年底到去年年初的样子。如今已经有一年时间。19号舰的船体模块肯定已经开工很长时间了。那么20号舰的船体模块离入坞可能也为期不远了。如果20号舰的船体模块建造一切顺利的话。未来几个月内这些船体模块就有可能进入船坞，并开启船坞建造阶段。
出坞后的福建舰
如果最近20号舰的模块能进入船坞开展建造工作，预计20号舰明年年底就会下水，整个船坞建造周期一年半就可能结束。这个阶段福建舰用了2年，但是这中间受到了新冠疫情的影响。如果扣除新冠疫情影响，再加上已经有前一条舰的成熟建造经验，20号舰的船坞建造周期会大幅缩短，明年年底下水是有一定可能性的。如果我们没有猜错的话，大连造船厂的19号舰也会同步进行。届时19号和20号两艘舰有可能在明年年底到后年上半年全部下水。
