对于澳大利亚航空来说，这个冬天并不好过。
随着新冠疫情在全球的蔓延，各国加强边境管理措施后，全球主流航空公司的客运量均跌至低谷。澳大利亚航空的老板艾伦·乔伊斯（Alan Joyce）表示，航班停飞可能还会持续一年。
对于全球的大型航空公司来说，目前面临的最大挑战是缺少时间表。不过相比之下，澳大利亚航空在现金流上保持了稳健的策略，目前澳航目的现金储备约为18.5亿美元。
艾伦·乔伊斯（Alan Joyce）表示，灵活性和敏捷性航空公司生存的关键。“我们有一系列选择，可以进一步适时调整运力。”
最近这段时间，艾伦·乔伊斯因为大胆的言论备受媒体的关注，此前他抨击澳大利亚政府针对维珍澳大利亚航空可能会给予的补贴资金，这让很多航空评论家认为话里有话。
此前，亚太航空中心（CAPA）主席彼得·哈比森曾表示“亚太最佳的航空公司也只有30天左右的现金流，”艾伦·乔伊斯对此给予了反驳。艾伦·乔伊斯强调，“澳大利亚航空是世界上最健康的航空公司，我们拥有最好的资产负债表之一，我们拥有大量的现金流，我们采取了引人注目的行动，能够在新冠疫情危机下生存下去。”
尽管目前大幅削减的国际航班数量让人对航空业的未来有着深刻的不确定性，但对于澳大利亚航空来说，国内航线才是其收入增长的原动力。
据消息人士透露，在即将到来的到南半球冬季，澳大利亚的国内航班将恢复飞行。对于澳航和维珍澳大利亚航空来说，这将是一个好消息。
艾伦·乔伊斯（Alan Joyce）在公开声明中表示，区分国内航班和国际航班非常重要。就使用澳航飞机进行的国内飞行而言，宽体客机的引入宜早不宜迟。
