人们耳熟能详的花果山风景区位于连云港市云台山脉上，为这座港城增添了不少风采。然而提到连云港的文化历史却鲜有人知晓，本文便带领大家一起追寻连云港第一座飞机场的历史。

连云港地区的旧称叫作海州，早在民国初年海州便是重要的港口，也是盐业的产地，以致于淮海战役初期徐州刘峙无法割舍海州的盐务，要求当时驻守海州的李延年携带盐务人员共同撤往徐州，致使耽误时间被半路围歼。

海州机场老百姓都叫杨圩机场，早在1932年就开工建设了，它位于海州古城的东北方向，那时这里还是一片不毛之地，次年建立海州站，欧亚航空公司的飞机自南京飞往北平中，海州作为一个中途机场。次年海州机场业务和旅客渐渐增多，对外联系也发达起来，例如国内外重要人士都愿意搭乘来海州的飞机作为交通工具，于是机场增订航班。

1937年日本侵略海州地区，历时289天海州失守，日本随即在海州机场建立自己的机队，远处的海州锦屏山依稀可见，天空及地面上的飞机为零式战斗机，这张照片有力的佐证了那段历史，1945年日本投降，海州地区由蒋军接管。

在连云港历史资料中有篇记述了1946年有关海州机场的文章，1946年3月美国传教士明乐林忽然来到海州西门外的义德医院，召集海州城内外一些基督徒叙谈一番，时间很短促便匆匆的走掉了。后来人们才知道他是乘坐三人小组飞机从徐州到新浦的，又由新浦乘汽车到海州（机场位于二者之间）。

这段记录当中表明，当时的机场仍然继续使用，文中义德医院是第二位来到海州的美国传教士穆庚杨建立的，这所医院后来改为海州医院、海州肿瘤医院，今天叫作连云港市第二人民医院。

当时的义德医院确实在海州古城西门外，边上还有一所占地颇大的教堂。明乐林比穆庚杨晚来，同样来自美国南方基督教长老会的传教士，后来二人因分歧较大而分开，穆庚杨去了安徽芜湖医院当了院长，日据时期被关押在上海，后获得自由，而明乐林也在后来不体面的出镜了。

淮海战役期间，由于李延年的44军贻误战机，海州空虚，连云港被完整的接受了，整座城市没有受到炮火的洗礼，古老的机场也得以保存。以后由于城市规划，海州机场被裁撤，在海州以西二十多公里处设立连云港白塔埠飞机场。

海州飞机场的历史距今约有百年的历史，历经岁月与炮火的洗礼，以海州机场为基础建设出后来的白塔埠飞机场，这段历史光彩依旧。