在12月28日的小米汽车技术发布会上，小米汽车旗下首款车型——小米SU7正式亮相。

据悉，新车定位纯电动中大型车，没有明确的对标车型，且最终售价和上市时间尚未确定，雷军称新车将会在几个月后正式发布。此外，小米在发布会之前还公布了小米SU7的外观设计官图。

外观方面，小米SU7的外观整体设计相当有运动感，前机舱的视觉感受低趴扁平，前大灯设计与迈凯伦570有一定的相似度。

侧面看，新车采用了四门溜背式轿跑设计，C柱大角度倾斜，并配备了半隐藏式门把手和无边框外后视镜，且根据不同版本，将提供多种不同样式的轮毂造型。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4997/1963 /1440mm，轴距3000mm。车尾采用了贯穿式灯组，上方有“XIAOMI”的英文字母，显得比较有高级感，而且电动的可升降式尾翼也没有缺席。

内饰方面，新车的内饰采用简约化风格，实体按键不多，拥有悬浮式大尺寸中控屏，而液晶仪表为内嵌式设计，且方向盘的造型也非常有运动感，为三幅式平底设计，并集成了驾驶模式切换旋钮。

新车采用小米澎湃OS车机系统，搭载骁龙8295芯片，小米平板可无缝上车，做为后排拓展屏使用。另外新车支持五屏联动，支持carplay和airplay，并且支持苹果iPad上车。

动力方面，新车将提供单电机后驱版和双电机四驱版，前者最大功率220千瓦，后者电机总功率495千瓦。动力电池将提供73.6kWh以及101kWh两种容量，其中73.6kWh是弗迪提供的磷酸铁锂电池，采用400V架构，续航分别为628km和668km；而101kWh是宁德时代提供的三元锂电池，采用800V架构，续航分别为800km和750km。

点评：

从曝光直到今天在长达3小时的发布会上正式亮相，相信大家对小米SU7已经非常熟悉，故产品本身我就不多作评论了。不知道大家觉得这款车的设计好看吗？我个人觉得只能说还行吧，毕竟怎么看都带有一些似曾相识的设计元素。那最后的最后，作为消费者最关心的就是价格了，大家认为新车未来上市卖多少钱，你才愿意交个朋友呢？评论区聊聊。