1月3号三阳迪爵将上市，除了低油耗，还会有哪些看点呢？

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两天后也就是1月3号，期待了差不多一年之久的三阳冠军机种——迪爵125，将会正式官宣上市，那么这款通路利器会有哪些看点呢？

1.油耗超低

先来一道送分题，你知道目前市面上125踏板车的平均油耗会在多少吗？请将答案写在评论区。

此类车型的综合油耗会在2.2L，这是大多数125踏板车的正常表现，当然其中也有一些会偏高，有些会更低。

比如，本田系去年发布的搭载有ESP风冷引擎的125踏板车，官方油耗就在1.87L左右，这在同类车型中显然会更低。

但是迪爵125，还可以把油耗做的更低，官方数据是1.67L，所以该车的第一亮点就是油耗低，它几乎打破了台版车型油耗偏高的魔咒。也是基于此，该车在我国台湾省的销量可谓是首屈一指，妥妥的冠军车型。

而它之所以能有这么出彩的油耗表现，主要得益于恩米斯系统加持下的双火花塞引擎，会让其燃烧状态更理想，使得油耗降低了14%，动力提升了9.3%。其最大功率7.1KW，最大扭矩10.4N·m，最高时速95km/h。由此可见性能绝对是一大卖点。

2.空间够大

迪爵125相较于同类车型，整体结构依然紧凑轻巧，甚至于它的地板还没有自家的蜂鸟125大，但是这款车照样很能装。

因为它随着前置油箱的应用，坐下空间达到了惊人的37.5L，进而就能轻轻松松放下两顶半盔后仍有余量。另外这款车的坐垫长度达到了690mm，所以也会有不错的乘坐空间，这对于实用型用户而言，明显是量身打造，会非常贴心。

3.操控不错

虽然我还没有体验这款车，但是从已知信息来看，它紧凑轻巧的车身，零后仰悬吊系统的应用，会让整车骑行稳定的同时，操控更加灵活，比较非常适合街道代步，走街串巷。

4.外观大气

随着越来越多新款的亮相，通路型125踏板车的整体颜值，相较于前几年其实已经提升了一个档次，但与此同时也出现了无法避免的同质化现象。

不过三阳迪爵125极具原创度的造型，却能在众多明星脸中脱颖而出，我们不可否认它算不上全系最好看，但至少会比较大气耐看，不至于混入车流时无法辨认，让吃瓜群众傻傻分不清。

除了以上四点三阳迪爵125的价格可能也是一个亮点，据说CBS版会在8000元左右，如果这个价格属实，那么结合这款车出色的动力总成和不错的装载能力，以及极具辨识度的外观，它还是能够突出自身性价比，所以坐等上市吧！