近来暗流涌动的皮卡市场又有新动向。4月26日，吉利雷达RD6创业版正式上市，定价14.58万元，开启了皮卡“油电同价”时代。除车价外，雷达的言论也蛮有攻击性，雷达认为，传统燃油卡都是“伪乘用化”，而作为纯电皮卡的雷达RD6创业版才实现了皮卡的“真乘用化”。

雷达有何底气认为自己才是“真乘用化”？雷达认为，传统皮卡为了多拉慢跑采用低速扭矩大的发动机，提速慢；操控方面，部分传统皮卡仍然在使用液压助力的方向盘；对舒适性的理解仅停留在内外饰翻新；安全标准与货车一样，设计逻辑与“乘用化”背道而驰。

而雷达RD6创业版动力采用知名品牌“日电产”油冷电机，提速快，极速高，爬坡稳，零百加速仅7.3s；操控性能可以媲美新能源轿跑，采用了电子助力方向盘，转向轻盈，指向精准，行驶过程中车身姿态也更稳定；舒适性方面实现了静音舒适、空间舒适、动态舒适全方位舒适；安全性上集驾驶安全、驾乘安全和行人安全于一体，达到五星级安全设计标准。

值得一提的是，与“油改电”不同，雷达RD6创业版基于M.A.P纯电平台打造。

因为是纯电皮卡，雷达RD6创业版的使用成本极低，平均每公里不到一毛钱，3年累计可节省约10万元，是创业者们的“最佳合伙人”。

当前国内主流皮卡价格区间集中在10万-15万元内，雷达RD6创业版以纯电皮卡的身份、“油电同价”的信号，杀气腾腾地杀入主流皮卡市场，有望打破现有皮卡市场格局。