高速路里程较长，岔路口较多，如果不设置指明方向的路标，很多经常不走高速路的人，就会迷失方向，容易造成严重的后果，所以清晰的路标是高速公路的标配辅助设施。

以前高速路的路标基本都是“土洋结合”——中英文混合显示。一开始很多司机一头雾水，在人们慢慢习惯后，有一天人们忽然发现路标变得不一样了。

路标也经历了“大换血”，洋文没有了，很多司机都开心的说，比以前好看多了。

路标作用

路标的作用就是为司机指路，在互联网没有出现时，中英文显示是为了方便外国人。这样标示的方法虽然是为了欢迎外国人，但是中文字体下，一行小小的英文字母，看起来着实不方便。

中国司机驾车走在高速上，远距离可以看见中文，但是近距离可能想看热闹，仔细看中文写了什么，就会转移司机的注意力。而且这样小的字也需要外国司机凑近看，才能看清楚。

其实，我国高速公路使用中英文路标，已经很多年了，以下为高速公路路标发展历程。

早在1999年，相关部门就在《道路交通标志和标线》中，对公路指路标识进行了明确的规定，结合道路情况的具体需要，可以使用中文和其他语言。

有了该标准对高速公路路标的规定，很多道路的标志都是中英文结合。

2007年9月，相关部门发布并实施《国家高速公路网相关标志更换工作实施技术指南》。其中规定，我们国家的高速公路路标应该使用中文，结合具体情况，可以采取中文与少数民族文字等其他文字并用的方法。

在这个政策发布之后，高速路的路标改了一部分，但是大多数仍然使用了中英文结合指路的方式。

2009年，根据相关部门发布的行业规范《公路交通标志和标线设置规范》。规定我国公路的路标应该使用中文，同样结合具体情况，可以采用与其他文字并用的方法。

在这个规定下，路标的设置发生了一些变化，但仍然存在中英文结合情况。从下面的图片可以看出来，有的路标下面直接写了中文拼音，但是有的路标下面写了英文，最后的两个字使用了缩写，主要是为了排列整齐。

但有了2009年国家标准《道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志》文件的支撑，部分地区已经换成了全中文路标。

直到2017年，相关部门发布了《国家公路网交通标志调整工作技术指南》后，很多路标使用了全中文。

其实，不管路标如何更新变化，路标的作用就是为广大司机提供指路作用的。对于每天都要驾车经过的不同路段，路标如何设计，才能增强视觉效果，司机的感受更深，他们对于路标也有自己的想法。

司机对路标的看法

有些司机觉得，如果想方便外国人司机认路，又保证行车司机的安全，其实可以将中英文整成一样大小的字体，也是一种方法。

对于这种中英文字体一样的建议，可以带入试想一下，如果一个正在开车的司机，满脑子想的都是注意复杂的路况，头一抬，发现中文和英文的路标，这时候就会注意力就被吸引了。

到底是看中文路标，还是看英文路标，看完之后还要在脑子里想一想，会增加高速行车的危险。

部分司机认为，中国的高速路基本都是中国的司机，汉语是我们的母语，应该改成全中文路标。

而且进入中国的外国人，如果是常住外国人，基本都会汉语，没必要设置英文。如果是来旅游的外国人，因为人生地不熟，基本都会找到随行的中国翻译，不存在看不懂路标的情况。

只是，不论带着那种目的的外国人走高速，设置很小的英文字体，不仅占据原本就小的路标的字体空间，也都不利于辨认道路。

居住在中国的外国人肯定比中国人少，所以路标要为大基数服务，设置全中文路标，不仅让司机看路一目了然，也不会让正在开车的司机分心。

此外，去掉英文后，中文字体变的更大，以前中英文路标能见距离可能是100米，现在全中文路标能见距离可能为150米。天气不好的情况下，清晰的全中文路标，也能提高司机的能见度，有助于降低交通事故发生的概率。

随着互联网越来越发达，研发出的导航系统，给进入高速路却不熟悉道路的司机帮了大忙。这也使路标由以前的指路主作用，变成了现在的指路辅助作用。

一些司机认为，只要中文指路能够再简洁清晰一些，加上导航的作用，其实全中文或者中英文都没问题。因为有了导航的及时播报道路情况，通常司机都不会走错路，除非司机走神了，没听清导航的语音提示。

因此，面对高速路车多，速度较快，非常容易发生危险的情况，很多司机给相关部门提出了建议。

面对车主们合理的建议，以及路标设置回归理性，相关部门结合实际情况，对高速路路标做出来一系列整改。“土洋结合”的路标慢慢被取消，换成了全中文路标。

以下是新换的全中文路标。

其实，在全球化背景下，在路标中加入英文也没问题，但是需要对路标的显示，进行更加合理的设计既不影响中国司机的视觉效果，也不妨碍欢迎外国人的作用，才是路标功能的最大体现。各位常年驾驶汽车的朋友，你们觉得呢？