在2023年CFMoto日节上,一款名为春风675SR的摩托车惊艳亮相,瞬间吸引了所有参与者的目光。作为一款采用直列三缸发动机的快速巨兽,675SR让人无法抵挡的驱动力成为让人激动不已的关键特点之一。充满活力的发动机设计,继承并融合了450SR的449.5cc发动机,并在此基础上增加了一个气缸,为骑手们带来了更加强大的动力。
更令人着迷的是,春风声称摩托车将提供1
00Nm/升的峰值扭矩,这意味着674.2cc发动机可能产生接近68Nm的扭矩。这个数字令人惊叹不已,并为骑手们带来了无尽的乐趣与激情。此外,尽管有伪装的包装,但显而易见的是CFMoto 675SR将采用运动设计,其分层整流罩和锐利的设计元素让人一眼便能看出摩托车的独特之处。而使用管状铬钢格架的可能性更显示了该车在时尚魅力方面的引领地位。
而最令人期待的则是,春风675SR的量产规格将在EICMA 2023上首次亮相。一经推出,它将与市场上的雅马哈R7、Aprilia RS660和本田CBR650R等竞争对手展开激烈的角逐。这款摩托车将是速度与激情的化身,为骑手们带来前所未有的驾驶体验。
发动机创新,打造卓越驱动力
春风675SR以直列三缸发动机为核心,融合了450SR的先进技术。尽管增加了一个气缸,但250cc发动机的升级使其更加强大。春风承诺摩托车将提供100Nm/升的峰值扭矩,意味着674.2cc发动机将产生令人瞩目的68Nm。这将为骑手们带来无与伦比的动力和激情。
盛大揭幕,量产规格震撼登场
尽管CFMoto 675SR有伪装的包装,但其运动设计、分层整流罩和锐利设计元素仍然显而易见。摩托车可能采用管状铬钢格架,散发出独特的时尚魅力。春风675SR的量产规格预计将在EICMA 2023上首次亮相。一经推出,它将与市场上诸如雅马哈R7、Aprilia RS660和本田CBR650R等对手竞争激烈。这款摩托车将成为骑手们追求速度与激情的最佳选择。
过站不再停
街车版的呢!年纪大不适合趴赛。
虹伊呢
雙缸,三缸最好就是做這。