没多久就又到了“金九银十”的消费旺季，对于刚刚组建家庭的年轻人来说，一台实用且性价比高的轿车不仅能够满足日常上下班代步，逢年过节回家探望父母也会更加方便、快捷。

在国内家用轿车细分市场，合资车型长期霸占销量榜前几名。然而随着近些年自主汽车品牌的崛起，年轻消费者成为购车主力军，大众朗逸、日产轩逸等这些A级家轿市场常青树也开始露出“疲态”。笔者认为，如果抛去品牌力的吸引力，以奔腾B70为代表的新国民家轿同样值得关注，甚至更懂中国消费者。

看颜值：奔腾B70更具中国范儿

在这个看脸的时代，更高的颜值、更前卫的设计，更能引起年轻消费者的共鸣。

作为一台国产车，奔腾B70自诞生之日起就自带国潮气场。数码雨滴式进气格栅、“戈”元素大灯等高原创设计极具中国特色，符合当下年轻人的主流审美需求。同时，溜背造型和掀背设计展现出奔腾B70时尚、运动的一面。值得一提的是，奔腾B70还有燃油车中少见的隐藏式门把手，以及19寸密辐条轮毂，视觉效果上又加分不少。

进入车内，奔腾B70科技感满满。不仅D型双辐方向盘集合了诸多功能键，12英寸全液晶仪表和中控屏也采用了当下流行的连屏设计。同时大面积的钢琴烤漆材质和软性材质也极大提升了车内的档次感。

相比之下，大众朗逸外观有明显的家族式风格，充满中庸之道，更加适合稳重的中年客户，很难与追求潮流的年轻人产生共鸣。朗逸内饰虽然能感受到一些年轻气息，但塑料感比较明显，显得不那么高级。

日产轩逸换代后采用了V-Motion2.0家族式设计语言，但中规中矩的腰线设计缺乏新鲜感，仍给人朴素A级家用车的印象。特别是轩逸中低配车型仍是卤素大灯，相比奔腾B70全系标配LED大灯，缺少了一些诚意。轩逸的中控台造型也进行了全新设计，配色比较家用温馨。但炮筒式出风口和略显突兀的悬浮式中控屏，会给人“老三样”的感觉。

当然，每个消费者都有不同的审美观，选择沉稳还是潮流，还得看各自的喜好。但对于追求时尚和新鲜感的年轻消费者来说，奔腾B70在设计上无疑更加出色。

比空间：坐起来宽敞 装起来方便

中国人买车最看重哪点？长轴距、大空间、大后备箱三个答案名列前茅。车对现代人来说既是代步工具，也关乎个人面子，空间太小，就会显得不够大气。

车身尺寸方面，奔腾B70长宽高达到了4810mm×1840mm×1455mm，乘坐空间和储物空间优势非常明显。2800mm的越级轴距在同级车型中都是傲视群雄的存在。

朗逸4670mm×1806mm×1474mm的长宽高和2688mm轴距，虽然在合资A级家轿中已足够出色，但后排前后空间略微不足，坐着有些“拘束”。

同样轩逸的轴距也只是刚刚够用，仅为2712mm。尺寸上的劣势也造成实用性上的逊色，轩逸较小的后备厢开口，让车主在拿取婴儿车、旅行箱这类大件物品时变得困难了许多。

大尺寸除了能乘坐起来更加舒适外，也能增加平时的用车实用性。奔腾B70使用了非常实用的掀背式尾门。更大的后备箱开口，在搬运大件物品时就变得十分的便利。周末带着小孩驾车郊游，后备箱就得放得下儿童车、帐篷等装备。逢年过节回家探亲，大大小小的礼品也需求足够的空间去塞满。如果是两人出游，还能把后排当成临时床小憩一会。

动力：要激情也要经济性

对于家用轿车而言，省油固然重要，但在年轻人眼中汽车的强动力、高性能同样能带来无穷的驾驶乐趣。

不少年轻人买奔腾B70，就是看重其强动力带来爽快的出行体验。奔腾B70提供了1.5T+7DCT和2.0T+6AT两套动力可选。其中1.5T的最大功率124kw/169马力，峰值扭矩258牛米；而2.0T的最大功率165kw/224马力，峰值扭矩340牛米。

燃油经济性方面，奔腾B70 1.5T只需加92号汽油，官方称NEDC综合油耗6.4L/100km；而2.0T加的是95号汽油，官方称NEDC综合油耗7L/100km。这么大的车，这么强的动力，相比之下，燃油经济性还是很可观的。

相比之下，朗逸1.5L自动风尚版最大扭矩83kW，最大扭矩145N·m。轩逸1.6L XL CVT悦享版最大功率99kW，最大扭矩159N·m。谁更胜一筹一目了然。

如果说朗逸、轩逸代表着从前的国民家轿，那么奔腾B70代表着当下和未来。就客户画像而言，朗逸、轩逸更适合追求稳健的中年人，奔腾B70满足年轻消费者的用车需求。随着自主造车工艺的崛起，品牌将不再是购车的决定性因素，越来越多的中国人会选择更懂中国人的国产车。