《我有车》原创新车报道：东风本田思域本身就是一款有着相当热度的车型，再加上2.0L i-MMD混动系统的加入，这车未来还不得卖爆了？
近期，受诸多不可控因素影响，国际原油价格有着较大波动，国内汽油价格再次重回9元时代，这也让混动车又有了一波热度。而在该细分市场当中，丰田卡罗拉、雷霆双擎早有布局，去年日产轩逸也追加了e-POWER增程版车型，由于之前本田在此级别并未落子，因而只能一直充当看客，个中滋味必然不太好受。
但就在近日，工信部释出了一组东风本田思域混动版的申报图，新车最大的亮点就是搭载了2.0L i-MMD混动系统，据悉该车最快将于今年第三或第四季度上市，值得期待！
▲ 思域全系列阵容今年抵达国内
东风本田全年累计销售新车79.32万辆，同比略有下滑。其中旗下CR-V全年销售22.2万辆，不仅为东风本田贡献了28%的销量，更成为了合资SUV市场当中的销量冠军，如此强悍的销量表现也从侧面表达出了用户对于它足够高的认可程度；而小弟XR-V则成为了合资小型SUV销冠冠军，全年累计销售新车19.14万台，也获得了小型SUV保值率No.1的殊荣。
另外思域受去年换代影响，全年累计交付量为16.61万辆，不及老对手大众速腾所取得的23.56万辆。不过今年将是第十一代思域推出的首个完整年，同时还将引入全新思域两厢版、TYPE R版以及混动版，相信在“神车”的热度带动下，思域车系在今年的销量应该会大有可为。
思域在本田车系里一直充当的是运动化角色，而能够将该车的运动化形象深入民心离不开是思域Type R的功劳，其中后者在很长一段时间都是以两厢版本示人，这也使得思域两厢版从天然上就具备了足够的神车风采，而如今东风本田再度将思域两厢版实现国产化，此举可以说是为众多本田粉的信仰给圆梦了。
而从近期工信部释出的信息可以看到，全新思域混动版延续了本田锐·混动惯例，除了在一些细节位置加入了混动标识，外观与燃油车在外观层面差别其实并不大，且预计新车的内饰也与后者几乎相同。凭借全新的混动布局，以及思域以往的口碑基础，可以说思域混动版自诞生之日就进入了安全箱，未来将帮助家族提升新的销量增长极。
此外，我们在2022年终于等到了全新思域TYPE R，该车未来或会以CDK方式引入。新车是首次以官方渠道身份正式引进国内，并且也或将是最后一代纯燃油思域TYPE R进入国内市场，毕竟海外已经有消息确定会取消纯燃油版车型了。因此从这个角度出发，对于本身有兴趣且预算充足的用户不妨优先考虑该车，一方面是为了信仰，另一方面是为了珍藏和保值，相信总不会让你感到后悔！
▲ 思域混动版有多猛？
第十代思域的成功让这款车几乎达到了家喻户晓的程度，尽管第十一代车型在外观部分有不小争议，但不可否认，后者仍然是一款相当均衡的车型，并针对第十代车型基础上进行了诸多升级，依然是同级别里不会踩坑的车型。
不过面对疯涨的汽油价格，以及严格的排放法规等因素，业内认为混动车型或会成为未来的主流趋势，于是本田一方面或是要提前布局市场，另一方面也是为了丰富家族产品阵营，进而带来了思域混动版。
原以为在本田现有的动力库，思域混动版会用上1.5L i-MMD混合动力系统，但谁也没想到，在工信部的申报信息中，新车直接使用了2.0L i-MMD混合动力系统。
众所周知，2.0L i-MMD混合动力系统先前一直搭载到像英仕派、艾力绅等车型上，而在思域混动版上，无疑采用了“技术下放”的策略。以同级别当中最常见的卡罗拉双擎作为对比，2.0L的混动系统在理论意义上的确比1.8L混动的级别要更高，可见即便是混动思域对动力也有一定追求，依旧强调了自己的运动属性，而未来的卡罗拉双擎就交给1.5L i-MMD的享域去应对就好了。
从工信部申报信息可以看到，新车搭载了2.0L混合动力系统，其中代号为LFB15的2.0L发动机可输出最大功率105kW，相比英仕派锐·混动上的107kW略有下调。而国产版思域混动的系统综合最大功率暂未公布，参考海外版数据为135kW，相比英仕派锐·混动的158kW系统综合最大功率，似乎本田仍然尽可能地在保持车型定位之间的差异。
而更重要的是，当思域有了混合动力系统后，油耗的降幅十分明显，其油耗表现根据不同车身质量分为百公里4.39升、4.47升以及4.51升，相比燃油版的百公里5.5~5.9升油耗降幅明显，且这样的油耗表现确实会优于同级别里一大票竞品。
那么思域混动版会卖多少钱？当前思域燃油版售价12.99~16.39万元，而享域锐·混动的价格为13.99~16.99万元，搭载2.0L i-MMD混动的思域混动版价格似乎只会高于前两者，新车未来入门级版本或会从16万元左右起售，顶配版则会直接去到18万元左右。
《我有车》总结：混动版思域的到来，无疑更进一步丰富了家族产品线，同时也让东风本田完成了13万~20万元价位区间当中的混动全覆盖布局。未来如果你想要空间大、价格实惠可以选享域锐·混动，喜欢动力足又有个性可以直接选思域混动版，只能说本田官方这一系列操作还是太强了，具有十足的爆款潜质！《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
用户17xxx12
我选现代途胜[得瑟]
小麦的
应该卖20万元起步[笑着哭]