2024年的年末，历时近五年建设的璧山到铜梁市郊铁路开始载客试运营，最初一周是免费试乘，乘客很多。璧山到铜梁的市郊铁路也可以叫都市快轨，和城市轨道交通的地铁差不多，但是列车运行时速比一般的地铁快，多用于连接城区与郊区，或者郊区之间。
璧山到铜梁的市郊铁路简称璧铜线，全长37公里，列车最高运行时速140公里，从璧山站出发设璧城站、河边站、青龙湖站、大路站、庆隆站、科创新城站、铜梁龙城天街站，最后到达铜梁西站。列车采用的是4节编组的D型市域列车。
虽然免费试乘期间璧铜线的客流很大，但是收费运营后客流又能有多少？当然65岁以上的人还是可以使用免费卡免费乘坐，也有人就质疑了：以后客流少会亏损严重。其实修建这样一条市域快轨铁路首先不是追求轨道的盈利，而是要发展交通来带动经济，以璧山为例，五年前1号线开通到璧山后，不仅璧山去主城方便了，主城区也有不少人去璧山玩或者买便宜一些的东西。重庆年满65岁的老人就能享受公交轨道免费卡的待遇，因为出行免费，很多老年人就喜欢出去玩，出去玩必然要消费，如果没有免费卡，很多人就不会经常出去玩了，就会少一些消费。
以后璧铜线在璧山还会和轨道27号线贯通，等到27号线建成投用，还可以和璧铜线拉通运营，这样主城区到璧山、铜梁的时间也会大幅缩短。
