去年，上汽大众举办了由ID.车主深度参与设计与运营的首届年度车主派对，通过别开生面的方式，与用户建立起更有温度的连接，实现服务意识和模式的全面变革，进一步驱动了产品销量的快速增长。

官方数据显示，今年9月，上汽大众ID.家族销量再创新高，单月订单超2万，热销势头强劲。其中，ID.3的9月订单量达到1.5万辆，进一步巩固了“合资销冠，纯电首选”的市场领先地位。此外，自2021年推出以来，ID.家族累计销量也快速刷新记录，截至9月底已超过16万辆，在合资纯电阵营中遥遥领先。

为此，今年的年度盛会，上汽大众再次邀请了所有ID.车主作为派对策划人，打造了一场新颖时尚、触手可及的“低碳主题的用户派对”。

10月14日，上汽大众2023ID.嘉年华在长沙开幕，活动延续了用户共创精神，让绿色、可持续的生活方式更加深植人心。同时，上汽大众还面向老车主发放了900万张再购券，并为ID.车主打造了含神州租车立减券在内的百万出行大奖，给低碳出行带来更多选择。

打造低碳圈层的最佳城市

此次活动以ID.低碳集市的形式展开，除了有ID.车主志愿者担任ID.低碳集市主理人，展示新鲜有趣的环保创意生活外，还吸引了联劝公益、好润环保和BCorpsChina等公益组织及可持续生活方式品牌进驻。

同时，用户还通力共创了ID.嘉年华纪念周边、长沙美食地图、长沙游玩地图等，让低碳生活近在眼前。据了解，此次的活动城市长沙，也是由ID.车主票选而来，理由是长沙是全国前十的净零碳城市之一。

当然，在“达车汇”看来，选择长沙还有更深层次的含义。长沙对于上汽大众而言，不仅是过去燃油车时代的见证者，也是上汽大众新能源时代电动化转型的亲历者。

资料显示，2013年，上汽大众在长沙投资了超120亿元建立了长沙工厂，并于2015年投入了实际运营，生产线覆盖途安L、新朗逸等明星车型。据悉，过去8年，长沙工厂已经累计生产汽车超过172万辆，产品覆盖A级、B级、SUV等中高级乘用车。

随着新能源汽车浪潮的不断冲击，上汽大众长沙工厂也迅速做出新调整和布局，于2021年迈出了转型升级第一步，新建锂电池车间，规划生产年产能15万套新能源电池。

同时，上汽大众还投资了80亿元，用于长沙工厂的新能源项目，项目计划于2024年起，逐步投产MEB平台新能源车型，达产后预计年产新能源车10万辆。同时，预留产能升级空间，为后续新能源车型的配套打下基础。

这也意味着，未来长沙工厂将是上汽大众第一家实现MQB燃油车平台与MEB电动车平台产品混线生产的工厂。

壮大“共益朋友圈”

将可持续发展理念融入到绿色研发、绿色制造、绿色产品各个环节中，积极打造“零影响”绿色工厂，也是上汽大众节能减碳中的一环。

据悉，每一台ID.车型的制造过程中都使用了可再生电力。截至目前，上汽大众三款ID.车型已收获超过16万车主的青睐，总行驶里程超过22亿公里，累计碳减排超14万吨。

为此，上汽大众也在加速为消费者提供更加节能环保的产品。今年上海车展，全新高端纯电轿车概念车ID.Next正式亮相，作为基于MEB架构打造的中大型纯电轿车，这款车预计在2024年正式量产。

而随着ID.家族的不断壮大，上汽大众加速建设品牌快充网络，为用户提供舒适便利的充电体验。目前在全国27个省份的89个城市中，已有近200家上汽大众品牌4S店快充站上线上汽大众超级，ID.车主享受免服务费的。此外，上汽大众充电地图已经接入了包括特来电、星星充电、国家电网、安悦等全国前十公共充电桩品牌超52万多根高质量充电桩，覆盖352个城市。今年年底，这一数字有望突破56万。

在产品矩阵，充电网络的不断完善下，上汽大众也牵手车主、员工、合作伙伴、公益机构等多方伙伴，围绕低碳生活构建影响力更大的“共益朋友圈”。仅今年，大众品牌就举办了50场低碳活动，覆盖935位车主。

目前，上汽大众超级中，已有12万名ID.车主入驻了ID.车圈，互动超过2400万次。平台还创建了环保众行圈，今年发布了46个低碳话题，引发分享讨论20万次。相信，随着越来越多的ID.车主加入到低碳圈层共创，上汽大众的电动化转型也将进一步加速。