‍

文|明窗邀华月  首发|明窗邀华月1  图|网络

今天说一个故事，就是体制内人员当遇到威胁公共安全的危险时挺身而出，不仅能救自己，关键事后组织一定会论功行赏，绝不亏待。

2012年的6月29日，海航集团的天津航空GS7554次航班从新疆和田飞往乌鲁木齐。

当天机上一共有6名机组人员，95名乘客，其中包括多名老人和儿童 。

飞机顺利起飞，爬升到7000米的高度后，开始平稳飞行。

就在这时，位于经济舱前排的3名乘客和中间的3名乘客，突然解开安全带起身。其中一位拄着拐仗的残疾人，是假冒的残疾人，他提前将带上飞机的拐杖拧开，拆解成为了几节金属棍，扔给了其他五名同伙。

所以劫机事件发生的一瞬间，恐怖分子占据极大优势，他们人手一根钢管，还带着一个炸弹。

这六人分工明确，3人对身边乘客又打又刺，另外3人直奔头等舱妄图占领驾驶室，控制飞机。

由于飞机飞行中巨大的轰鸣，远处的乘客以为有人打架，并不清楚具体发生了什么，也没有意识到问题的严重。而近处的很多乘客被当场吓呆，动弹不得。

坐在头等舱的乘客刘会军紧挨着驾驶舱门，他可见有人手拿马上引燃的爆炸物，第一时间意识到情况危急，他马上解开自己的安全带，一面大喊，你们要干什么，一边毫不犹豫地迅速出手，打掉了爆炸物。

而劫机着反手一记重棍猛击刘会军的头部，直接将刘会军打到昏阙。

这名乘客刘会军，时任自治区粮食局副局长。

与此同时，当几名暴徒走向驾驶舱时，位于经济舱前面的机组安全员杜岳峰，第一个听到声响，他刚想站起身便被铁棍猛击头部，瞬间昏迷。

乘务长郭佳此时在备餐区做餐前准备，当她探出头看到几个男人正在挥舞着铁棍和炸弹后，迅速推出餐车，死命挡在驾驶舱前，用自己的身体和餐车阻挡暴徒的进攻，在这个间隙，郭佳还腾出手来按响了紧急报警器，通知驾驶舱里的机长以及客舱后面的乘客，飞机正在经历最严重的危机。

驾驶舱警告长鸣，客舱紧急呼唤灯也在不断闪烁，机长邹劲松确定——有人劫机。

此时的机长处置高度冷静，马上决定返航，并和副驾驶陈开元、杨海涛立刻分工，邹劲松负责驾驶飞机，陈开元负责空中联络，申请紧急返航，做好反劫机的预案准备；杨海涛负责观察监视器，随时向机长报告客舱内的情况。

机长向全体机组成员正式发出反劫机指令。

驾驶舱门前的乘务长郭佳还在用餐车死死抵住暴徒进攻，这时候，一名暴徒停止对郭佳的拳脚相加，再次试图点燃疑似爆炸物。郭佳立刻扑上去打掉火种，制止暴徒纵火。

恼羞成怒的暴徒直接将铁棍重重地打在她的头上，造成郭佳直接晕厥。

在三名暴徒冲击驾驶舱的同时，机舱里另外三名暴徒开始拿着金属棒威胁并攻击机务人员和乘客。

坐在13排B座的乘客陆茂鹏站了起来，大声呵斥制止暴徒，同时，他十分镇定地呼喊：大家冷静，别紧张，暴徒是少数，我们是多数，我们不怕他们！

陆茂鹏，时任河田公安局民警。

更幸运的是，在这架飞机上还有另外四名民警，他们因执行不同的任务要飞往乌鲁木齐。虽然来自不同的岗位，但是，面对劫机，他们做出了同一个选择，那就是——挺身而出！

有了4名警察的带头，乘客们士气大振，与歹徒勇敢搏斗。

就在这时，人群中又传出了一声呐喊：“还是男人吗？是男人都给我上！”

整个机舱都燃起了斗志，大家瞬间从害怕恐慌的情绪中清醒了过来，只剩下愤怒和勇敢，大家呼喊起来扑向暴徒。

机舱中的所有人，不分性别，不分民族，不分年龄，紧紧地拧成一股绳、并肩作战，第一个暴徒倒下，随后是第二个、第三个……终于，6个暴徒全部被制服，倒在了地上。

激烈的搏斗说起来很长，但实际上整个过程，从12点27分暴徒开始劫机，到全部暴徒被制服，仅仅用了10多分钟。但这10分钟，对机上的所有人员来说，都是生命里最重要的十分钟。他们勇敢与齐心协力，制服暴徒的同时，也保全了自己的生命。

据后来审问得知，这六名歹徒最大的是36岁，最小的还不满20岁。他们并不是寻仇，也不是为了劫财，他们劫持飞机的唯一目就是要制造另一起911事件，他们想要将飞机劫持出境，进行机毁人亡的恐怖袭击。

他们是彻头彻尾的恐怖分子！

这件事，影响重大，海航高层也是非常紧张。事发后，海航大老板便被紧急叫去北京，面见最高层，汇报事情经过，最终获得了褒奖和表扬。

回到公司后，大老板马上召见英雄机组，问道：

各位居功至伟，想要点什么？

机长支支吾吾的说，刚进公司，还没买房……

大老板笑而不语，也许机长他们此刻还没有意识，属于他们的鲜花和荣誉绝对不止一套房。

接下来的新闻，都是公开可查的。

中国民航局授予“6·29”反劫机机组“中国民航反劫机英雄机组”荣誉称号，重奖100万！

新疆自治区党委、人民政府决定，授予挺身而出的10人“‘6·29’反劫机勇士”称号，记个人一等功，每人奖励10万元；授予天津航空GS7554航班机组“处置‘6·29’劫机暴恐事件英雄机组”称号，奖励50万元。

海南省委、省政府在海口举行大会，隆重表彰“6·29”反劫机英雄机组。

海南省委省政府表彰英雄机组奖励机组50万元。奖励临危不惧、挺身而出的机组成员郭佳、杜岳峰各10万元

政府奖励之后，到企业奖励了。

海航集团已决定，授予英雄机组全体成员“海航功勋员工”勋章，

并给予安全员杜岳峰、徐洋、乘务长郭佳各现金100万元、房产一套(价值300万元)、奥迪车一辆奖励。

给予英雄机组其他成员各现金50万元、房产一套(价值200万元)、奥迪车一辆奖励。

事后联合调查组查明，爆炸物进入飞机，是当天安检人员失职。

而歹徒伪装残疾人将拐杖分解成钢管，也让中国民航局连夜修改安检规定，今后所有残疾人乘坐中国民航，全程只能使用民航提供的器械。

海航公司除了奖励内部员工外，还给予挺身而出见义勇为的22名乘客授予“海航荣誉旅客称号”。

这个称号可不是VIP，不是金卡银卡打折卡，而是这22名乘客可以终生免费乘坐海航航班！

注意是终身免费乘坐，只要是海航的航班，包括国际航线，你可以说走就走坐上去就行了，哪怕票满乘务组都能把他们的座让给你。

有人说这些奖励累计起来是不是重了？

其实以上这些奖励并不未过，因为当时在劫机分子手持钢管和炸药的情况下， 英雄机组和乘客能赤手空拳战胜歹徒，本身就是一个奇迹。

试想一下，如果那天歹徒得逞，将会是什么后果，中国版的911事故，多少损失都无法弥补。

从这个角度来说，英模人物挺身而出的同时，既是在救大家也是在救自己。

只要你面对危险时能做到挺身而出，组织绝不亏待。

这一点，体制内人员请务必牢记，关键时候不要怂。

体制外人员也别觉得事不关己，看看那22名终身荣誉乘客的待遇，更应该相信，组织绝不亏待！

本文完，觉得不错顺手点个赞吧。

明窗邀华月：资深写手兼段子手，文笔辛辣幽默偶尔油腻。

‍

‍