在日益内卷的车市中，不更新换代、不紧跟潮流，就相当于退步或者淘汰，广大车友的购车需求是越来越高，外观内饰要有面子、动力续航要能力强、辅助智驾要很智能、安全体系要很全面、空间座椅要很舒适，这些都成为消费者的重要考量因素。哪怕是实力强大的零跑家族，即便是坐拥手下零跑C10、零跑C16、零跑C11等多个明星产品，依然不懈努力，坚持出新品，日益壮大队伍，给车友们更多的优选车型。3月10日零跑B10正式打响预售，新车预售价是10.98-13.98万元，并计划在4月份上市。本次共上新5款车型，包括零跑B10 2025款 510舒享智驾版、零跑B10 2025款 510悦享智驾版、零跑B10 2025款 510激光雷达智驾版、零跑B10 2025款 600悦享智驾版、零跑B10 2025款 600激光雷达智驾版。本次零跑B10未上先火，很多车友已经迫不及待了，下面小编就给大家提前爆料一下，或将成为新一任紧凑型SUV黑马的零跑B10有哪些值得关注的亮点。
零跑B10作为品牌面向年轻市场的重磅车型，整体外观以美学潮流为主，前脸设计零跑B10采用封闭式中网搭配分体式大灯组，上方为标志性的三段式LED日行灯，前脸下方矩形进气口与导流槽设计，强化了运动感，符合当下新能源车型的主流趋势，车身侧面，流畅的腰线与悬浮式车顶设计，营造出接近B级车的空间感。隐藏式门把手与18英寸星芒运动轮毂的加入，降低了风阻，更以锐利的线条切割出蓄势待发的动感姿态，张力十足。车尾设计贯穿式尾灯组采用间断式造型，与前脸形成呼应，护航式尾饰板集成反光条与高位刹车灯，通过曲面造型延伸了视觉宽度，尾灯下方LEAPMOTOR标识采用发光材质，配合黑色下包围，进一步强化了整车的科技未来感，也增强了整车辨识度。车身配色很是惊喜，提供曦露紫、星夜蓝等7种车身颜色，其中曦露紫灵感源自清晨鸢尾花，星夜蓝则取材梵高名画，都是年轻用户喜欢的个性化配色。
零跑B10通过创新功能与人性化细节的设计，在智能内饰方面十分用心。智能交互方面，零跑B10搭载了高级的高通骁龙8295芯片，其AI算力达30TOPS，是8155芯片的7倍。配合14.6英寸2K超清中控屏与8.8英寸全液晶仪表，车机系统实现了秒级别交互体验，像三指飞屏、智慧卡片分屏等操作都非常流畅丝滑，还可支持无麦K歌、音乐律动氛围灯联动等多功能场景。还有现在很流行网红AI软件也能运用的恰到好处，车机深度融合通义千问与DeepSeek双大模型，仅需自然语言指令即可完成“调节空调调温至更合适”“自动播放怀旧电影”等复杂操作，系统可精准识别，真是又快又好。内饰采用竹炭环保材质，座椅打孔纹理模拟竹节意象，门板刺绣勾勒竹叶形态，零甲醛认证的健康标准是真心实意为消费者考虑，天然的材质也能更好的宣传东方美学。零跑B10采用了内外双拼色设计的双辐式方向盘，另外两侧配有多功能按键和滚轮，并应用了怀挡式换挡机构，手感很好，用起来也方便。副仪表台为悬浮式设计，上层为手机放置区域，并提供单侧手机无线充电功能，下方提供开放式储物空间，并提供了隐藏式杯架，一些细节化设置，看起来车内空间更整理。人体工学座椅配备冬季可加热、夏季可通风、疲劳可按摩三合一功能，头层小牛皮触感细腻，耐用美观，配合64色氛围灯与7.1声道音响系统，打造出“移动高级影院”，可带给广大车友视觉与听觉双重升级震撼效果，每一次出行都有不一样的开心体验。
零跑B10作为家用SUV，自然对灵活多变、高效实用的空间布局要求很高，零跑B10车身尺寸长宽高4515mm、1885mm、1655mm，轴距达2735mm，虽定位紧凑型SUV，但通过短前悬、长轴距设计，实现接近B级车的空间表现，尤其是房率高达87.4%，乘坐者活动空间达2390mm，空间利用率非常大。副驾魔术岛台预留6个拓展孔位，用户可DIY手机支架、折叠桌板甚至车载玩具箱，满足办公、露营等多元需求，就像一个百变大咖；座椅魔方系统前排座椅支持180°放平，与后排座椅组合成超大空间，搭配1.83㎡全景天幕，秒变星空露营空间，小朋友可躺在后排看太阳、看星星看月亮。后备厢的实用面积也很大，采用双层可变设计，上层常规容积420L，下层通过125mm深度拓展增加95L容积至515L，配合后排座椅40:60比例放倒，可扩展至1415L？这种实用主义设计，不仅满足日常购物、露营需求，更通过灵活分层实现“大件+小件”的混合装载，例如上层放置折叠自行车，下层存放露营装备，中间层还可作为临时工作台，就说这个后备箱可三用甚至四用，满足各种场景物件储存。空间美学，也得到了不少车友的赞美，车内22处人性化储物格、双层可调后备箱及翻折杯托设计是“零负担收纳”，哪怕你忘性特别大，储物起来也能归置有序，找起东西来特别省时间，这些便利都是零跑B10带给我们的，尤其是出门旅行，可以节省更多时间去拍照打卡。
零跑B10凭借出色的动力续航能力和底盘操控能力，成为新晋的“性能卷王”，以“高效能、强适应性”等特点广受好评。动力系统零跑B10搭载132kW和160kW两种规格的七合一高性能油冷电驱总成，采用VCU&MCU融合技术，扭矩响应提升5倍，百公里加速仅需6.8秒。其CTC2.0电池底盘一体化技术将电池包与底盘结构深度融合，可提升整车刚性（扭转刚度达36300N·m/deg），还释放出更多车内空间。CLTC工况下提供510km和600km两种续航版本，仅仅需要19分钟快充能力得以释放从30%-80%，有效缓解里程焦虑，哪怕日常通勤一周也无需补能，长续航真的非常方便。面对寒冷的冬天，也有所应对，27合1超级集成热管理系统支持-30℃至55℃超宽温域工作，冬季续航提升超8%，实现“充电快、低温不衰减”，打造更适合年轻人出行的动力系统。底盘操控方面，零跑B10联合Stellantis集团底盘大师团队进行中欧联合调校，采用50:50前后轴荷比和前窄后宽胎设计，能够兼顾操控灵敏性与高速稳定性。自研LMC一体化运动融合控制技术，通过动力、悬挂、转向多系统协同，在湿滑路面可自动调整动力分配，真正做到不挑场景，可穿梭在拥堵城市、村间小路、坑洼城山路或者高速变道均游刃有余，既能考虑到经济性又能兼顾速度激情，零跑C10的驾驶乐趣很给力。
零跑B10作为高阶智驾的创新者，在辅助智驾系统有所升级，零跑B10在12.98万元起售的车型中率先标配激光雷达，采用禾赛ATX超远距激光雷达，探测距离达300米，140°视场角覆盖更广。哪怕是激光雷达在夜间、雨雾等特殊天气下仍能精准识别障碍物，3D建模能力提升40%，可更清晰、更精准的提供路况消息，防止意外发生。零跑B10还可实现“车位到车位”的全场景智驾能力，在高速NOA场景中，系统可自主完成上下匝道、变道超车等操作，变道决策响应速度提升60%；城市通勤辅助（CNAP）则通过记忆学习用户路线，实现红绿灯识别、路口绕行等复杂任务，实测全程零接管率超90%，这些都是日常驾驶中特别实用的辅助功能，可以帮助新手司机驾驶，老手司机缓解疲劳。除了主动辅助功能，零跑B10还提供跨楼层记忆泊车、代客泊车等，哪怕记不清楚位置同样可以找到泊车位置。比如在地下车库场景中，车辆可记忆200+车位路线，自动避让障碍物、行人，甚至能处理连续直角弯等复杂车位布局，泊车成功率提升至98%，堪称特强大脑，也能避免一些剐蹭事故发生，大大节省了泊车时间，效率杠杠滴。
对于家用优选。安全不应是选配，而是基础刚需。零跑B10在多维度保障全车人员安全。结构安全方面，零跑B10采用9横7纵硬核安全笼式车身设计，LEAP3.5超级集成技术架构，高强钢占比达79%，热成型钢占比28%，关键部位通过30%热成型钢强化，形成坚固的乘员舱保护结构，至于碰撞吸能效率也很不错，意外发生时，可有效避免创伤更大。主动安全方面，零跑B10通过预碰撞系统、盲点监测、自动紧急制动（AEB）等主动安全功能，打造出全链条防护体系，更好的保障车内乘员出入平安、保驾护航。电池安全方面，零跑B10搭载的CTC2.0电池底盘一体化技术，不仅提升电池包能量密度，更通过AI BMS智能电池管理系统实现全天候电池状态监控，尤其是通过针刺、挤压、过充、火烧等200+项精准测试，给广大车友吃了一剂定心丸，安全感十足。
零跑B10炙手可热，相信以他的实力，或将可能成为紧凑型SUV家用车的新晋黑马，无论是潮流的外观、高级的内饰、超强的动力、长续航低能耗的突出表现、超舒适的空间结构、有保障的安全系统等等，都是零跑B10的优势，从始至终零跑B10都在全心全力打造以家庭用户为场景的家用好车，如果您的预算大概在15万左右，零跑B10真的是一个不错的好选择，新车上市，物所超值，不容错过。
