老牌一汽丰田一直是我们选车的座上嘉宾，像常见的RAV4荣放、卡罗拉锐放、陆放、亚洲龙、卡罗拉、普拉多，销量口碑都很不错，针对不同人群，一汽丰田也确实给不同人群打造了更适合的车型，对于高奢还比较喜欢越野的小编更推荐普拉多，2025年2月普拉多上新三款:包括同等价位的普拉多2025款2.4T双擎 旱野WX版5座和普拉多2025款2.4T双擎 旱野WX版6座，指导价均为54.98万元，还有一款普拉多2025款2.4T双擎 旗舰VX版5座，指导价为55.98万元，对于普拉多的外型，小编是喜欢的不得了，动力、越野性能也是带给小编超乎预期的惊喜，还有安全性能，老牌一汽丰田普拉多还有什么不放心的，小编已经迫不及待的想要给广大车主说一下试驾期间的所有感受了。
安全是广大车主特别看重的的一点，在这方面普拉多也是使出浑身解数，为的就是保障广大车主安全出行，驾驶无忧。小编从普拉多四大维度解析一下安全特性，从结构安全，作为硬派越野，普拉多车采用GA-F平台打造的非承载式车身结构，配合前双叉臂独立悬架与后整体桥式非独立悬架，形成"大梁+悬架"的复合承载体，加上底盘采用全框式副车架与底盘护板，配合600mm涉水深度设计，可有效抵御砂石冲击与极端路况下的托底风险，面对崎岖的山路普拉多的整体架构增添了不少稳定性，优化车身重心，还能有效防止越野过程中发生侧翻。在电池安全方面，混动系统也有升级保障，2.4T双擎混动系统采用丰田第四代THS技术，电池组布局于底盘中部，通过高强度钢制电池托盘与车身骨架形成双重保护，哪怕遇到复杂路况时，也能保证电池组的完好无损，对于防爆细节做的非常到位。主动安全就是智行天下，覆盖多场景需求，全系标配Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装，可自动识别32种复杂地形并规划脱困路线，你想的到想不到的辅助，普拉多都能尽力辅助，尤其是越野方面，智驾辅助会更实用。在被动安全方面，自然是全方位防护体系，车身采用79.5%高强度钢打造，关键部位使用1500MPa热成型钢，全车配备9安全气囊，包括主驾膝部气囊与后排侧气帘，形成360°气囊矩阵，以刚强堡垒的坚固外型和全方位气囊的全车包裹，内外兼修对全车乘坐者进行双向保护，为的就是年轻人喜欢越野是生活不可缺少的部分，普拉多就尽自己所能，为年轻人的出行保驾护航。
作为越野爆款车的革新之作，普拉多在动力和越野方面很出彩，动力系统搭载的2.4T双擎混动系统采用并联式架构，综合最大功率243kW，峰值扭矩630N·m，匹配8AT变速箱实现动力平顺输出。这套系统在1500rpm即可爆发最大扭矩，配合托森LSD全时四驱系统，低速四驱模式下扭矩可放大3.3倍，可轻松应对30°坡道等复杂路况，不管是城市的平稳输出还是加大马力，体验爆发感，普拉多都能感受动力十足。WLTC工况下10.11L/100km的油耗表现，配合87L大容量油箱，续航差不多可突破1000km，实现"高效能"与"长续航"的双向优质，不会有人再说，越野车开不起、油耗高、续航不稳定，在普拉多这里统统没毛病。还要对普拉多的越野性能竖起大拇指，采用"双托森差速锁"配置，中央托森LSD与后桥电控机械式差速锁形成双重防护，配合MTM全地形监视系统和MTS多地形，包括沙地、泥地、岩石等32种场景多选，并且可以丝滑切换，还能自动规划优质路线，不论是撒哈拉沙漠还是一望无际的大草原，普拉多都不挑路，以超强越野配置满足多样探索的需求，堪称硬派越野领域的"六边形战士"。
普拉多作为硬派越野智能化的转型在智驾方面，拥有L2+级功能全覆盖，全系标配Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装，包含预碰撞系统，哪怕是行人也支持识别、全速域自适应巡航、车道偏离预警、保持、居中、道路交通标识识别等11项功能，基本上常见的辅助功能普拉多都具备。普拉多2025款2.4T双擎 旗舰VX版5座还进一步搭载Toyota Pilot高阶智驾系统，新增预判式主动驾驶辅助（PDA），可提前识别前方150米范围内的动态障碍物并主动规避，像突然跑出来的猫猫狗狗就能辅助避让，不会伤害到它们，普拉多重新定义了硬派越野的智能化标准。其实普拉多的L2+级智驾功能在非铺装路面仍能保持稳定表现，双托森差速锁与MTM系统的组合堪称越野脱困的"双保险"，以“智”取胜，收获了一大批车友的青睐，通过"基础安全+高阶智驾+场景监测"的三层防护体系，让广大车主在深度越野中也能享受不一样的高阶智驾，出行放心，玩的开心，真心实意为普拉多好评。
普拉多作为硬派越野领域的"颜值担当"，很符合小编这样的年轻人审美，前脸设计经典大气， 采用全新旗舰型前脸造型，熏黑式直瀑格栅延续PRADO家族基因，搭配车身同色前保险杠与中央熏黑下护板，门脸给人眼前一亮的感觉，矩形投射镜式3眼LED大灯组引入，不仅夜间照明范围提升40%，还以美学设计强化了方盒子造型的运动力量感，还有20英寸熏黑铝合金轮毂的加入，视觉重心和实用重心特别稳，给人很踏实的感觉。车身侧面保留经典方盒子轮廓的同时，给人更立体更有筋骨的感觉，车尾设计纵向布局的LED尾灯组采用全透明灯壳，内部32颗独立光源构成"PRADO"字样，点亮后辨识度很不错，懂车的人一眼就能认出这是普拉多。上开门式尾门保留了硬派越野的经典设计，可开启尾窗设计则提升了日常使用的便利性，就说普拉多的经典元素与科技细节融合的恰到好处，无论是城市还是越野，普拉多都能尽情展示它的独特魅力。
普拉多2025款2.4T双擎 旗舰VX版5座还通过双层三段式轮眉设计强化立体感，车身尺寸长宽高可达到4935mm、1980mm、1935mm，轴距2850mm，方盒子空间布局设计很合理，采用5座布局使二排腿部空间达983mm，配合全景天窗（采光面积0.83㎡）营造车内整体空间通透感。座椅系统采用半苯胺真皮材质，前排配备16向电动调节+三档记忆功能，主驾座椅新增腰部支撑调节，毕竟经常开车的驾驶员对腰都有一些损耗，这点上普拉多给力了，配合三区独立自动空调（支持-18℃至10℃温度调节），在-30℃极寒环境下仍可保持体感舒适，年轻人既要追求越野的刺激，也不能不管不管舒适的体感温度，享受的就是舒适的越野体验。储物方面也大有讲究，新增220V电源接口、Type-C充电口及无线充电面板，中控台下方贯通式储物格可容纳15.6英寸笔记本电脑，这些都是一些细节问题，但是普拉多给人的感觉就设计合理，智能标配也是做到位了。后排座椅支持40:60比例放倒，后备厢容积达580L（放倒后扩展至1850L），配备感应式电动尾门方便的多、车载冰箱（6.8L容量），哪怕是远途也够用、遮阳帘可满足户外暴晒的烦恼，以“越野”的标准来打造，满足露营、商务等多场景需求，就说这个配置是真的香。
在智能内饰方面，普拉多2025款2.4T双擎 旗舰VX版5座兼顾科技与豪华，中控台采用12.3英寸悬浮式双联屏设计，搭载高通骁龙8155芯片，支持"你好丰田"智能语音交互系统，可精准识别路线导航、空调调温、娱乐匹配个人喜爱等指令，智能语音交互，在旅行途中创造了很多便利条件。车机系统兼容苹果CarPlay、华为HiCar、百度CarLife三大生态，满足多场景互联需求。HUD抬头显示系统将关键驾驶信息投射至前挡风玻璃，配合方向盘电动调节、加热、换挡拨片，实现"手不离方向盘"的简单智能操作体验，无形之中就提高了驾驶效率与行车安全性，可以说非常省心了。普拉多不仅定位豪华，缺没忘了家用的初心，还是实用，普拉多的14扬声器JBL音响系统在越野颠簸中仍能保持声场稳定，真正做到切换场景，服务不变，为越野提供可靠保障，又能以移动豪华座舱满足高端用户的日常需求，这样的普拉多谁人不爱？
总结，就是这样一款45万级的豪华越野车，符合多场景，细节配置顶呱呱，油电混用却能兼顾经济性能，获得了不少好口碑，无论是外观内饰、还是动力越野，亦或者辅助安全，普拉多2025款2.4T双擎 旗舰VX版5座都全新升级，带给广大车友惊喜，如果您的预算很充足，不妨入手普拉多，带着您心爱的姑娘体验不一样的花样年华。
