中东地处“两洋三洲五海”之地，自古以来就是东西方交通要塞，且具备丰富的石油资源，战略地位尤为重要。面对全球能源转型、石油消费峰值即将过去的形势，中东国家开始寻求国家经济转型、减轻对石油资源的依赖。 中东国家借助自身的资源禀赋对氢能产业进行布局，给予政策指导，并在氢能的制取、出口、合作与投资板块频频落子，多次对氢能的未来潜力进行大手笔“押注”。 随着中东氢能市场机会的显露，中国氢能企业也看到了这背后巨大的市场增量，纷纷下场、开拓中东市场，拥抱这片氢能“蓝海”。 中东多国“豪横”扩张氢能版图 在推动清洁能源转型的大背景下，中东多国将高效、零排放的氢能作为重要方向，出台了氢能产业发展政策。沙特政府制定了“2030愿景”战略，到2030年生产290万吨清洁氢；阿曼提出“绿色氢战略”，到2030年生产至少100万吨可再生氢；阿联酋制定“国家氢能战略”，计划到2031年低碳氢生产能力超过140万吨/年。 在氢能制取方面，中东具有氢能产业发展的良好条件。中东地区拥有大量丰富的太阳能与风能资源，同时富油多气的中东还拥有大量无人居住的土地，便于进行制氢。比如，沙特阿拉伯的NEOM绿色氢项目将通过建设4GW的太阳能和风能的配套项目达到日产120万吨绿氨。 在氢能出口方面，借助中东有利的地理位置，中东地区生产的氢能可以通过船舶输送到日本等亚洲国家、通过管道出口到欧洲地区，如2024年5月，阿布扎比国家石油公司（ADNOC）首批蓝氨的研制工作取得成功，并向日本三井公司（Mitsui）出口40吨蓝氨用于发电；德国、意大利和奥地利正在联手建造的南欧氢能走廊SoutH2，将通过管道从北非进口氢能。 在氢能合作方面，中东国家注重加强氢能领域的国际交流与合作。2020年，沙特公用事业开发商ACWA电力公司和美国Air Products公司签订合同，在沙特的Neom新城建设世界上最大的绿氢项目，计划2025年投产；2021年底，沙特与美国Hyzon Motors和法国Gaussin签署合作协议，共同推动氢燃料卡车沙特本地生产；2024年4月，迪拜商会中国创新中心与中关村氢能与燃料电池技术创新产业联盟、大兴国际氢能示范区三方签署合作协议，共建中阿氢能产业创新合作平台，推动双方氢能领域互联互通。 在氢能投资方面，财大气粗的中东投资者在氢能领域准备不断加码。据公开消息，阿曼、沙特阿拉伯和阿联酋在新能源制备绿氢领域的初步投资分别是554.1亿美元、130亿美元、120.8亿美元。 中东资本在今年的动向仍然频繁。2024年10月，沙特公共投资基金（PIF）正准备投资数十亿美元成立生产低碳氢燃料的新公司Energy Solutions。PIF表示，此后还将继续投资至少100亿美元；9月，沙特阿美旗下的风险投资基金Prosperity7四度连投智能驾驶公司“宏景智驾”，助力其完成数亿元C1轮融资。据了解，宏景智驾将新能源智能重卡作为公司的第二增长曲线，打造具备高阶智驾能力的氢能重卡；2024年7月，泰国能源部长对外宣布，沙特阿拉伯正积极展望能源领域的未来，并展现出对泰国氢能领域投资的浓厚兴趣。 中国氢企正在“抢占”中东市场 近年来，中国氢能企业对中东地区的市场关注度不断提升，与中东国家的氢能合作不断增强，如隆基氢能和派瑞氢能等制氢设备供应商、氢蓝时代和威驰腾等燃料电池企业在往年也参与过中东市场的氢能产业建设，为中东多国的氢能产业提供了优秀的氢能技术、产品等。 2024年以来，又有不少氢能企业继续入局，并为当地氢能产业链的一体化发展贡献了一份中国智慧与中国方案。详情如下： 9月下旬，中集安瑞科旗下的荆门宏图与客户成功签约，将在中东的绿氢项目建造12台2953m³氢气球罐，总金额逾千万美元。 9月6日，双良出口阿曼“United Solar Polysilicon (FZC) SPC”联合太阳能项目的百余套多晶硅还原炉陆续顺利发货，同期中标的碱性水电解槽，也从双良氢能一期车间同时发货。 6月20日，海默科技与河南中科清能签订战略合作协议，将基于各自的专业优势，在阿曼共同开展绿电制氢、氢气液化技术产业化应用合作，形成从氢气供应到液氢制取、氢气加注、液氢运营以及氢能冷链物流车的一体化氢能源产业链。 5月28日，国富氢能投资企业宝德氢能与阿布扎比经济发展部签署了合作备忘录，计划在阿布扎比建立首个氢能装备工厂。 4月1日，英特利成功中标单系统4000Nm³/h中东电解水制氢变压整流器项目；1月26日，英特利承接的中东电解水制氢单套23MW整流集装箱系统顺利通过验收并成功发货。 整体上，中东地区发展氢能产业具有多项优势和巨大潜力，多国在政策、资源、出口贸易、项目合作与金融投资等方面已进行了多项布局。对内卷严重的中国氢企来说，积极涌向这片蓝海是寻求新出路的方式之一。