近日,比亚迪官方发布了全新中型车——海豹06的配置信息,新车预计会提供5款配置车型,搭载比亚迪最新一代DM-i超级混动技术(DM5.0),或将提供80和120公里两种续航,该车将会在5月28日正式上市,预售价格在12万起,顶配15万元。
这台车采用的是比亚迪全新的海洋系列的设计理念打造,车头封闭式格栅配造型锐利的大灯组,车头下方是倒梯形进气口,与两侧引流槽相连,有点类似笑脸的感觉,这套前脸新鲜感很强,颜值不低。
侧面腰线上扬,前低后高的车身姿态配上溜背式造型,看上去非常紧凑动感,半隐藏式门把手要给好评,五幅式银黑双色轮毂提升运动感,尾部内凹式设计,从上到下利用贯穿式尾灯组、黑色下包围、银色装饰条等分成了数个层次,大尺寸扩散器带来了更强的运动氛围。内饰沿用家族化设计风格,比较显眼的就是中控台的可旋转的大尺寸屏幕,三辐式多功能方向盘融入仿生学设计,造型似鱼尾,液晶仪表尺寸不大,中控台面层次丰富,立体感强,内饰配色以灰色和白色为主,比较温馨,符合家用车的调性。水晶档把精致小巧,四周一圈按键以圆形布局,空调开关采用实体按键音量以滚轮调节,另外空调、风量、温度等设定也可以通过中控屏或语音识别控制来完成,方式多样,用起来比较方便。
尺寸方面,新车定位中型车,长宽高分别为4830*1875*1495毫米,轴距为2790毫米,从长度来看,放中型车里是没什么问题的,不过轴距确实不算长,从车身侧面观察会发现车辆的前后悬都比较长。满足家用肯定是没问题的,不过想要有多宽裕的后排空间也不太现实。好在后排地板平整,坐垫厚实,靠背的倾斜角度还挺大,乘坐的舒适性应该不会差。后备厢纵深比较大,空间比较规整,后排座椅支持6/4比例放倒,有点坡度,但不影响使用。
标配主动进气格栅、VTOL移动电站、自适应旋转中控屏(低配12.8英寸、高配15.6英寸)、6安全气囊、自动空调+后座出风口,胎压监测等,高配车型提供22千瓦直流快充,全景天窗、L2级驾驶辅助、增加远端气囊、前排座椅通风加热、主驾座椅8向+记忆功能、感应雨刷等。动力部分,新车将会搭载比亚迪全新一代的DM-i超级混动技术(DM5.0),由1.5L自然吸气发动机+电机和电池组成的混动系统,其中发动机最大功率74千瓦,电机最大功率有120千瓦和160千瓦两种。电池组部分,搭载的有10.08千瓦时和15.898千瓦时两种容量的电池组,WLTC工况的纯电续航里程为60和90公里,官方通告的80和120公里应该是NEDC模式下的续航里程。底盘悬架方面采用的是前麦弗逊后E型四连杆独立悬架。从工信部减免车船税目录里看,馈电状态下的最低油耗为3.98升/百公里,与之前宣称的百公里油耗低于3升还是有一定的差距的,不过那个低于3L的油耗数据应该是在NEDC工况下获取的,对车主实际使用的参考意义不大。跟秦PLUS相比,更大尺寸的海豹06馈电油耗反而要更少一些,说明燃油经济性提升还是很明显的。
现在想换辆七座,要是把唐升级出一款DM-L,5米2长,2米宽,1米8高。四驱油混那就立马换了。。
还是等秦L吧
比亚迪真的挤牙膏……二代刀片故意不发布,新一代技术的车型也不披露,就是慢慢磨到8月份再陆续讲,虽然理解,提前营销会导致现款和已经生产的电池不好消化,但没有智驾全面上车,什么都是虚的……只有今年开始普及新插混和新刀片技术并配上智驾,把现有重要车型上新,才能保持领先地位,不然宁德的新电池也不是吃素的……
这不得先把库存消耗完嘛
吉利和奇瑞都是二百起步!咋神车才几十上百呢
一年省出来的油费刚好来弥补保险费。