在之前，人们想买一款豪华中型车的时候，普遍价格基本要来到30万元左右，即便是一些二线豪华品牌中型车，普遍落地价格也得25万元左右。不过在如今，一汽红旗旗下的25款红旗H5已经上市，该车指导价15.98-22.58万元的情况下，目前限时优惠力度来到4万元，这样一来在优惠后的裸车价仅为11.98万起，这个价格能买到一款豪华中型车，单说价格确实是有很强的吸引力。

此次毕竟只是年度改款，因此从设计上来讲，25款红旗H5较此前在售车型基本上并没有太大的差异。25款红旗H5依旧保留了高山流水样式的直瀑式前格栅，中间为立体的贯通式旗标，搭配两侧的银色装饰，和大灯融为一体，看上去也比较沉稳大气。车身侧面和尾部也是我们熟悉的设计，实拍车型为玄影版车型，整车采用纯黑配色的情况下，也在车身很多细节方面加入黑化元素，也让整车显得更加运动，更符合当下年轻人的审美。

25款红旗H5的车内采用T字形的布局，车内沿用了家族式的设计风格，配有12.3英寸全液晶仪表盘+12.6英寸中控屏的组合，也支持手机无线充电，后排同样提供了USB/Type-C接口，能够方便前后排乘客同时进行手机充电。25款红旗H5的车机内置红旗自研的红旗智联系统，支持语音控制、OTA升级等功能，相对来说功能体验在一众豪华中型燃油车市场，表现尚可。

作为一款中型车，25款红旗H5的长宽高分别为4988/1875/1470毫米，轴距为2920毫米，这样的尺寸放在这个级别中确实也是比较出色的。具体来看空间表现，以我178cm的身高来看，在前排调至驾驶位置后，头部还有三指余量；保持前排座椅不动来到后排，腿部还有两拳，头部则还有四指，空间感还是很不错的，该车的部分版本前排还有加热、通风等舒适性配置，即便是低配车型想选装座椅通风，费用也只需1100元，价格并不贵。

在动力部分，25款红旗H5提供1.5T、1.5T HEV（油电混动）和2.0T三套动力可选，我们此次重点试驾了25款红旗H5的2.0T版本，这款2.0T发动机最大功率为165千瓦，最大扭矩为340牛·米，官方公布的百公里加速时间为7.8秒，匹配8挡手自一体变速箱。单说这套动力组合的话，放在这个级别中确实也是达到了同级别主流水平，这套动力的动力储备充足，除了起步的时候因为涡轮介入响应略微慢一些，其他时候的动力相应都很平稳有力，该车的的动力调校并非一味的激进，而是兼顾了不错的舒适性，但想要在高速超车，其动力储备也很充足。

另一方面，在底盘部分，25款红旗H5同样全系也是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，硬件上和同级别其他大多竞品保持一致，该车的底盘调校软硬适中，在大多行程下，具有较为直接的路感，底盘的扎实性和整体感都比较强，侧向支撑也比较有力。而在过一些减速带、坑洼路面的时候，该车也能兼顾一定的行驶舒适性。

编辑点评：

作为一款豪华中型轿车，25款红旗H5依旧提供了较为精致大气的外观、宽敞的乘坐空间、较高的配置以及不错的动态表现，而目前该车还有限时4万元的优惠力度，综合来说放在豪华中型车市场中的竞争力确实是不小的。毕竟现阶段基本上15万元左右的预算，就可以考虑一款25款红旗H5中配车型，相对配置和各方面表现都不差，如果想考虑一款高性价比轿车的话，25款红旗H5还是比较香的一款车。