10.99万元起!为什么说全新瑞虎8PLUS是全能进阶新标杆?

独家引擎 2024-09-11 21:22:03

从早期自研发动机开始,奇瑞汽车就奠定了其“技术立企”的基础。

经过多年的努力,奇瑞在发动机、变速箱、底盘等核心技术领域取得了显著成就。同时,瑞虎8系列的研发正是基于这些深厚的技术积累,通过平台化开发模式,提高了开发效率,降低了成本,从而保证了产品的高品质和技术成熟度。

作为一款中型SUV,瑞虎8 PLUS自上市以来,凭借其出色的产品力和市场竞争力赢得了广大消费者的青睐。在不久前的成都车展上,全新瑞虎8 PLUS惊艳亮相,该车在带来全面越级配置的同时,其11.99万起的预售价,更是彰显了奇瑞品牌的满满诚意。

与此同时,新时代年轻人的需求都在“进阶”。其中,60.3%的人购物会多平台比较,51.48%的人群选择平替商品,而还有67.2%的年轻群体为情绪买单。尽管他们的预算在降,但预期不降;既要品质,又要品味。可以说,想要满足他们的需求,并不简单。

日前,全新瑞虎8 PLUS正式上市,作为一款人气车型,它究竟能为当下的年轻人带来怎样的“进阶”体验呢?

颜值&座舱 双重进阶

作为系列中的走量车型,全新瑞虎8 PLUS在颜值上融入了更多现代科技元素。

新车基于“Art in motion”的设计理念,在自然力量美学之下延伸出豹力美学,车身整体线条流畅矫捷,彰显出独具一格的张力与动感。细节上,齿刃点阵格栅与灵犀LED日行灯相得益彰,成为视觉上的点睛之笔,一眼便能让人倾心。在给人以大气凌厉视觉感受的同时,成为前脸的点睛之笔。

车身侧面,猎影车身延续了家族式的经典造型,搭配19吋逐风轮毂相搭配,展现出强烈的运动气息。新车车尾则配备了追猎贯穿尾灯,贯穿式的设计更具品牌辨识度。

如果说,高颜值是吸引消费者关注的首要要素;那么,进阶后的座舱配置则是全新瑞虎8 PLUS的“杀手锏”。

进入车内,新车的软包区域面积高达78.9%,其中皮革软包达到63.7%,可以说人手可触及之处皆是细腻与舒适,出众的触感甚至越级了豪华品牌的工艺标准。

在惊叹全新瑞虎8 PLUS做工升级的同时,该车还搭载了同级领先的15.6吋窄边2.5K高清屏,并内嵌8155车规级芯片,做到了仪表唤醒2s,车机唤醒小于4s,响应时间小于30ms,带来触即可达的感官体验。其中,AI大模型智慧交互系统支持全时免唤醒、方言免切换流式语音识别功能,让驾驶者在行驶过程中能够轻松操作各项功能。

值得一提的是,为了进一步提升旅途中的驾乘舒适性,新车还拥有同级独有5+2座灵活空间布局。

全新瑞虎8 PLUS还配备了零重力女王副驾座椅,其采用人体工学设计,能够有效贴合人体的头、颈、肩以及腰部曲线,并支持10点座椅按摩、5种按摩模式以及3种力度可调,能效缓解长途驾驶带来的疲劳感。同时,车内空调系统具备极速降温和采暖功能,从“桑拿房”到“空调房”只需5分钟,彻底告别冬冷夏热的不适体验。

另外,二、三排座椅可平整放倒,最大后备箱空间可达1930L,满足消费者多样化的储物需求。同时,新车还采用了高品质隔音材料,有效降低了行驶过程中的噪音干扰,为驾驶者营造了一个静谧、舒适的驾乘环境。

此外,新车还配备了Face ID、Sony 12扬环绕音响(含头枕音响)、高清540全景影像、行车记录仪、电动尾门、50W无线充电、L2.5级智能驾驶辅助系统等实用配置,进一步提升了驾驶的便利性和安全性。

性能&安全 双向领先

为了进一步满足年轻消费者多样化用车需求,全新瑞虎8 PLUS带来了燃油和混动两套动力系统。

其中,燃油版车型将搭载1.6T与2.0T两款发动机,前者可输出最大功率145kW,峰值扭矩290N·m,传动匹配7速双离合变速箱;而2.0T发动机最大功率为187kW,峰值扭矩390N·m,传动则匹配8速手自一体变速箱。

而全新瑞虎8 PLUS CD-M车型则提供鲲鹏1.5TGDI+DHT动力系统,发动机最大功率115kW,峰值扭矩220N·m,电机最大功率为150kW。车辆可实现19分钟充电30%-80%,综合续航1600km+。此外,该车在保持高效输出的同时,确保节能省油以及平顺舒适的用车体验,百公里亏电油耗仅3.8L/100km,家庭用车更划算。

底盘方面,新车采用了与火星架构同源的底盘系统。并提供减震器RS高效阀系、环抱一体式转向节、双液压悬置以及液压衬套,带来更为出色的转向稳定性、操控准确性以及避震舒适性。

安全冗余才是最大的豪华,而全新瑞虎8 PLUS的安全性能表现同样出色。

全新瑞虎8 PLUS的磐石车身将铝合金防撞梁的覆盖率提高至84%,大幅提升抗撞击能力。同时,该车搭载同级最多的车内10气囊,包括主副驾驶气囊、后排侧气囊、主驾驶膝部气囊及同级唯一远端气囊。在车辆遭受碰撞时,能够提供6秒保压的效果,为车内乘员的安全提供全方位的防护。

不得不说的是,新车还搭载了L2.5级智能驾驶辅助系统,该系统集成了同级最多的18项智能驾驶功能,包括交通拥堵辅助、变道辅助以及开门预警等功能,有效降低行车风险。此外,全新瑞虎8 PLUS还拥有疲劳驾驶提醒功能,时刻关注驾驶者状态,为每次的出行保驾护航。

时代在变,奇瑞雄起

随着新能源、智能化转型期的到来,奇瑞汽车坚持“油电协同,优势融合”的发展策略,迈入了“有质又有量”的长期主义发展新阶段。

2024年1-8月,奇瑞累计销售新车150.8万辆,同比增长41.9%;其中,国内销售新车787,954辆,同比增长61.57%;海外出口720,305辆,同比增长25.2%。在燃油车市场,累计销售新车1,235,412辆,同比增长27.6%;新能源汽车累计销售272,847辆,同比增长187%。

销量全面均衡增长背后,得益于“技术奇瑞”全科实力的强势赋能和灵活产品开发,能够因地制宜地为不同国家、不同市场、不同用户提供最优出行解决方案。

8月5日,在《财富》发布的2024年世界500强排行榜中,奇瑞控股集团有限公司首次入榜,位列第385位,为中国再添一家世界500强企业。

尤其是在权威机构J.D.Power发布的“2024中国销售服务满意度研究SM(SSI)”和“2024中国汽车产品魅力指数研究(APEAL)”两项报告中,奇瑞品牌分别获得自主品牌销售服务满意度第一、自主品牌汽车产品魅力指数第一;星途品牌在自主高端品牌汽车产品魅力指数中排名第一,展现了“既有销量,又有质量”的高质量发展态势。

全新瑞虎8 PLUS的上市,将进一步完善瑞虎8系列的产品矩阵,继而在持续开拓创新的同时,为消费者带来更为丰富的购车选择。

写在最后:

全新瑞虎8 PLUS不仅在设计、配置、舒适性、动力等方面进行了全面升级和创新突破,更在油电混合领域展现出了强大的技术实力和市场适应性。相信随着新车的正式上市,全新瑞虎8 PLUS将赢得更多消费者的青睐和认可,并有望在中型SUV市场中占据更加重要的地位。

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