在众多军迷的热烈期盼与不舍中，第十五届中国国际航空航天博览会，于11月17日在珠海圆满落下帷幕。这场航空盛宴不仅展示了中国航空航天事业的飞速发展，而且吸引了全球目光。
此次航展较之以往有何种突破，而这一届航展的成交额又发生了什么样的变化呢？
尽管历届航展都为中国军迷乃至世界军事界带来了极大的震撼，但是第十五届中航展更是创下了许多佳绩
与以往的航展场馆不同，本次中航展可谓是更加豪迈气派了，在原本的场地基础上，更是增加了无人装备新展区。而室外展区更是扩大至了23万平方米，让许多大型军事装备得以在公众面前一展雄姿。
同时在本次中航展新设立第二无人机展区，更是做到了海陆空三军齐出，在空中有着无人机实景展示，路面上有着展出的新式无人机器狗，海面上也有我国新锐的无人船只，通过各种全景化展演让到展的军迷过足了视觉盛宴。
除了新增的无人机展区外，传统的航天展区的气派程度，更是较之过去几届更上一层楼，其中最为瞩目的，当属我国最新研发的多用途五代隐身战机歼-35了。它亮相于本次中航展，标志着我国成为了继美国之后，全世界第二个能自主研发两款五代战机的国家。
与歼-35一同亮相的歼-20信息特化型（歼-20S）也同样夺人眼球。尽管这已经不是我们的威龙第一次龙吟于珠海上空了，但这次亮相的歼-20S其能力依然突出亮眼。20S不仅有更强的战场态势感知能力，更是能做到与无人机协同作战，形成蜂群攻势。
而让战机协同无人机作战，却是世界上其它国家都未能掌握的技术。可以说，歼-20S的改进是对现代战场的一种适应。
与歼-35和歼-20S相比，红旗-19反导导弹就显得没有那么光彩照人了。但是可别小瞧这个看似平平无奇的卡车以及其运载的导弹。其战略价值一点都不输给这两架五代机。
长久以来，我国在中程反导技术上一直没有重大突破，而这一块的空白则是由进口俄罗斯的S400来弥补的。可以说自主研发的红旗-19亮相，让我们在中程反导领域不再受制于人。
战争之中防守和进攻同样重要，红旗19的亮相意味着我国附近诸多别有用心的国家，其战术导弹将难以再对我国的国土构成威胁。在战略层面上来看，这款导弹的价值甚至超过了负责进攻的第五代战斗机。
除了我国新锐的武器装备外，本届航展还创下了许多其它方面的历史之最。第十四届中国航展参展的境外企业数量为720家，而到了这一届也就是第十五届中航展，境外参展企业直接到达了1022家。而参展国家也有所增多，本届航展共有47个国家到访。
越来越多的国家参与中国航展，证明我们的国家航天事业早已从岌岌无名变成了亚洲乃至世界都无法忽视的一股力量。而航展对于我们来说，不仅是一个展现力量的平台，更是一个和其它国家交流分享技术的空间。
值得注意的是，参展的诸多国家中，俄罗斯可谓是花了血本来捧场的。其不仅派出了安-124这种工程学上堪称奇迹的运输机，也将本国最新锐的苏-57来到珠海参展，更是让本国的王牌传奇飞行员博格丹驾驶苏-57进行特技表演。
时年62岁的博格丹可谓是俄罗斯试飞界的活化石，但是别看他年龄较高，但是其飞行技术并不输给世界上任何一个飞行员。苏-57强大的机动性和气动性能在他手下发挥的淋漓尽致，各种高难飞行技术叹为观止，让观众不得不为之折服。
除了参展的军事装备让人眼花缭乱外，本届航展在人文建设上较之往届也有着不小的突破。大家猜一猜本届航展最为热销的商品之一是什么？是中国军工推出的文化产品——“半真”的95式自动步枪。
所谓“半真”，是指厂商在把真正的95步枪处理后，将一半的零件制作成为了纪念品，这些零件无法还原为完整的步枪，但是作为装饰品却足够有含金量的。在为期一周的航展中，这批精致的纪念品很快被抢购一空。
除此之外，本届航展还首次展出了我们的月球探测器所采回的月球背面土壤样本。对于军事不感兴趣的朋友也能通过月壤样本来和那远在天边的月亮来一次最近距离的接触，感受到来自星空的神秘。
可以说，本次航展不仅在武器装备和参展国家企业上取得了巨大的突破，更是一届注重人文关怀和游客体验的盛会。
本届航展，各式装备和订单总额高达2856亿人民币，按照今日汇率折合约为394.44亿美元。
尽管这个数字也让人难以忽视了，不过相较于上一届的398亿美元来说，却是有着一定的下降的。而且考虑到上届航展尚且处于疫情期间，所以第十五届航展的成交额度下降，还不止明面上的这一点。
不过这并不能说明我国军工行业出现了衰退的趋势。恰恰相反，正是因为我国军工行业的发展已经超乎了所有人的想象，这才使得了这次珠海航展的成交量不增反降。
原因很简单，现代战争所对拼的并不是单一的武器装备，而是成体系的对抗，单一尖端武器装备的价值并不会太高。
作为这次展会上最为亮眼的产品——无人机器狗，这可是真的有可能改变未来战场形式的武器。不过即便如此，单个机器狗并没有战略价值，唯有成体系的大规模列装才能形成战斗力。能做到成体系生产列装并部署指挥系统的，仅有作为生产国的中国罢了。
而其它购买的国家，无非也就买回去研究一下咱们机器狗的性能参数罢了。而歼-35和红旗-19也同样如此。对于很多国家来说，这些装备过于先进和昂贵，且不能并入国家防御体系，因而他们能做到的也只有只看不买了。
放眼对比往届中航展，第十五届依旧取得了巨大的成就。以第十三届为例，13届航展成交额为125亿美元，参与国家为41个，参展的外国企业为704家。与之相比，第十五届航展不仅实现了成交额翻了将近三倍，更是做到了吸引更多国家的外企参与。
曾经的中国航展还只是亚洲圈内的武器展销博览会，而到了现在，中航展无疑成为了国际性的交流和贸易平台。许多国家都希望能以中航展为平台让自己的国防实力更上一层楼，也有国外的军工企业希望在中航展中汲取经验，让自己在研究上有所突破。
不过不论如何，我国依旧是中航展中绝对的主角。自13届航展以来，各种尖端甚至颠覆性的武器出现在展会上，无疑是我国国防自信的一种体现。航展除了是一场销售博览会外，更是我国宣扬军事实力的一个平台，更也是我们展现和平愿景的一个平台。
即便当下我们国家已经具备了不输世界上任何一个国家实体的强大军事力量，我国却依然希望可以通过对话来解决纠纷。武器最佳的使用方式是不战而屈人之兵，珠海航展上所展示出的各种尖端装备，背后的愿景皆在于此。
所以这也是为什么，即便中航展上展出的多款装备都涉及到了我国的国防力量，我们还是依旧邀请了那些周边不太安分的邻居，这一方面是向他们表达我们和平交流的意图，另一方面也是向他们展示我们有决心也有力量维护我们的国防安全。
在这层战略意义背后，航展的成交额度只是衡量其价值最为浅显的维度了。可以说，即便成交量相较上一届航展有所降低。但是本次航展的战略目的的完成度，只能说是有过之而无不及。
第十五届中国国际航空航天博览会不仅是一场盛大的军工销售会，更是一个展现中国国防力量、传递和平愿景的重要平台。
或许这一届航展的成交量并未超过上一届，但这场航展的战略意义远超数字本身。它向世界展示了中国的自信与实力，同时也传递了中国通过对话解决纠纷、维护和平的坚定立场。
