位于我国中部、长江中游的湖北省，曾经是我国的铁路大省，其铁路建设历史悠久，早在清朝末年，就已有铁路线路在湖北境内延伸。新中国成立后，特别是改革开放以来，湖北省铁路建设迎来了快速发展期。随着我国高铁技术的日臻成熟和高铁网络的不断完善，湖北省进入了大高铁时代。但高铁里程还是路网密度，都被周围兄弟省份拉开差距。据悉，如果今年荆荆高铁建成运营，那么湖北省的高铁运营里程才达到2142公里；与目前湖南省高铁里程相比，还要落后近400公里。

但湖北显然不甘落后，已经启动了新一轮高铁建设规划，目前已有一批高铁项目正在推进中，如荆荆高铁、沿江高铁武宜段，呼南高铁襄荆段、西十高铁、宜昌至郑万高铁连接线........但这还是不够，所以湖北省计划在十四五期间湖北高铁里程将达到3000公里，这并不是一句口号。目前，湖北全省已建在建高铁里程已经突破3000公里。那么，在新一轮高铁建设潮中，湖北能否如愿实现赶超？答案是：能，因为湖北省现正在谋划新一批高铁项目，实现项目储备。其中，就包括一条连接湖南省岳阳市的高速铁路——荆岳高铁，即荆州至岳阳高速铁路。

据悉，湖北荆州市是国务院批复确定的鄂中南地区的中心城市、长江中游交通枢纽之一。而岳阳市则是湖南省域副中心城市，湖南第二大经济体，也是长江中游重要的区域中心城市。两地之间的直线距离仅有130公里左右，但如果荆州前往岳阳选择搭乘火车出行，需绕行至武汉，全程耗时最少也要2时58分，比驾车花费的时间还要长。这就是说，虽然两地之间有直达列车，但没有直达路线。如果荆州至岳阳高铁项目顺利推进，那么届时两地之间的时空距离将大大缩短。

根据初步规划，荆州至岳阳高速铁路线路北起湖北荆州市，经荆州公安县、石首市和湖南岳阳华容县、君山区后引入京广高铁岳阳东站。项目的规划建设将填补荆州与岳阳两市在高铁连接上的空白，为两地的经济交流和人员往来提供更为便捷的条件，辐射人口数量达到数百万。除此之外，荆州至岳阳高速铁路的规划建设可以进一步完善湖北和湖南省的铁路网。首先，项目北端可以接即将通车的荆荆高铁联通呼南高铁实现快速北上；其次，在南端则可以利用已通车的京广高铁实现快速直达长沙、粤港澳大湾区。

那么，荆州至岳阳高速铁路项目进展又是如何了呢？据悉，自2022年首次提出后，项目目前的进展可以说进度良好。目前，荆州至岳阳高速铁路项目已经作为规划研究项目已纳入《国家中长期铁路网规划》，湖北省有关方面正在积极争取纳入国铁集团建设计划。荆州至岳阳高速铁路作为一条连通湖北、湖南的区域性铁路，旨在完善鄂西地区的交通网，并加强与湖南北部地区的联系，促进区域经济协调发展。虽然目前荆州至岳阳高速铁路项目才纳入国家“规划研究项目”，但在湖北省和湖南省的共同努力下，荆州至岳阳高铁项目一定会提早纳入国家规划。