近日，广船在建的一艘万吨级“大平板”引发外媒关注。美国军事媒体《战区》还专门发文进行了解析，从“轻型航母”到“两栖攻击舰”到“无人机母舰”，再到“民用的海洋调查/科考试验平台”，每种可能性都进行了分析。

有意思的是，分析到最后《战区》都不自信了，无法不确定这艘大平板的真实身份到底是啥，只能用笼统的“某种定制的军事训练和/或测试平台”来形容。

从网上曝光的卫星图可以看到，这艘“大平板”采用了与传统两栖攻击舰一样的贯通式直甲板、方形船尾，还有与076类似的双舰岛，以及用于安装近防武器（？）的舷外平台。

再加上其约200米长，约40米宽（最宽处）的巨大尺寸，咋一看妥妥的一艘万吨级两栖攻击舰啊。

至于在以建造大型商用船舶闻名的广船建造神似“两栖攻击舰”的大型军用舰艇，这种做法并不罕见，甚至还是一种传统。在西方国家，为了降低建造费用，很多军用舰艇（主要是两栖攻击舰和补给类军用船只）都喜欢用民用标准建造船体。比如大名鼎鼎的法国“西北风”级两栖攻击舰就是这样建造的。

不过笔者认为，这艘“大平板”是军用船只的可能性很小。原因是海军已经有吨位更大、综合性能也更加出色的075和076两型两栖攻击舰，并且造价也不贵，建造时间也缩短到了极致。

075型两栖攻击舰从切割第一块钢板到海试的平均耗时只有1年零3个月多一点，只有同吨位的美国级两栖攻击舰耗时的44%，造价也只有后者的几分之一。

无论是从“降低造价”，还是从“缩短建造时间”方面考虑，继续批量建造075就可以了，完全没必要再建造一款万吨级的缩小版两栖攻击舰。事实上我们也是这样做的，第4艘075已经开始进行海试，最快将在明年初服役。

至于会不会是海军用来进行各类新型无人机试验的平台。还是那句话，试验部署在两栖攻击舰的有人和无人航空器，直接在4万吨级的075和5万吨级的076上试验不香吗？完全没有必要去建造一艘吨位小了六成多（相比较075）的新船作为实验平台。

据此笔者认为这艘大平台大概率不是为海军建造的。其实分析这艘船的尺寸数据和外观特征就能够发现，这艘大平板其实就是2022年网络上曝光的，招标用于海事调查和其他测试/研究活动的“大型特种甲板作业”船。

从这份招标文书上可以看到，招标建造的这艘大型特种甲板作业船长200米，船宽为38.8米（1甲板处），飞行甲板宽25米，排水量15000吨。采用柴电混合推进，最高航速不低于16节，经济航速不低于12节，续航力不低于5000海里，自持力为40天。

船型设计上采用了球鼻艏，方形船尾，贯通式直甲板有舷台和双岛上层建筑，主船体首部预留有机库空间，船尾预留坞舱。这意味着该船不仅能够起降垂直起降的有人/无人航空器，还具备长期部署航空器，以及携带小型船艇的能力。

简而言之，该船具备和传统两栖攻击舰一样的空中和海面投送能力。

这种大平板，海事调查和其他测试/研究活动用肯定能用得到，但是此类民用活动一般用个两三架直升机就顶天了，而且直升机起降也都是一架一架来，完全没有必要像两栖攻击舰那样同时起降。因此，包括我国在内的所有国家的科研船只都采用正常的船型，没有一艘采用“贯通式直甲板”这种让人误会的船型。

其实把所有的可能性排除后，剩下的那个可能性即便是再不合理，它也有可能是最终的答案。笔者认为，这艘大平板大概率就是海警的远洋综合支援执法母舰。这其实官方是有暗示的，中国船舶708所在今年8月8号发布了一篇关于“海警装备技术展”的报道文章。其中就提到了其展出了为海警设计的“远洋综合支援执法母舰、海警综合补给舰、无人潜航器”等多型“军转警”的海警装备。

事实上，海警新造海警船直接沿用海军现役主力舰艇的船体早已不是什么新闻。不然，海警版054A和海警版052D是从哪里来的？所以再来个海警版的076也完全能够理解。