老铁们，苗哥我今天跟大家聊聊车漆这个话题。
最近不少车主问我，后补的漆和原车漆到底有啥区别？
是不是真的差很多？
别急，且听苗哥我慢慢道来。
原车漆vs后补漆，差别大了去了
说实话，这两种漆确实是天壤之别。
原车漆就像是精心烹饪的大餐，而后补漆嘛，多少有点像是路边摊。
咱们来细细品味一下它们的不同之处：
1、.工艺就是硬实力
原车漆可是经过七八道工序精心打造的。
从电泳到底漆，再到色漆和清漆，每一步都专业到家。
而后补漆呢？连个电泳池都没有，防腐性能差远了。
有些师傅连环氧底漆都懒得喷，这不是耍流氓嘛！
2、.油漆质量，一个天上一个地下
BBA的原厂漆用的可是巴斯夫的鹦鹉漆，一小罐就得好几百大洋。而外面修理厂用的漆，便宜的能便宜到哪去？质量能一样吗？这不是开玩笑嘛！
3、.设备差距，不是一星半点
厂家的烤漆设备，温度能达到100多度，漆面硬度杠杠的。外面的烤房最高也就60多度，硬度能一样吗？这不是扯淡嘛！
后补漆也不是完全没希望
虽说差距大，但也不是完全没戏。只要用原厂的鹦鹉油漆，再加上高超的手法，按标准流程来，效果也能很不错。但说实话，想百分百赶上原车漆，那是不可能的，别想了。
原车漆真的那么金贵吗？
老铁们，你们有没有发现，二手车市场特别看重原车漆？为啥？因为补过漆的车，谁知道是不是大事故修的？这就让二手车商有理由压价了。小刮小蹭的，别急着补漆，宁愿难看点也别补。除非你是土豪，那随你便。
补漆没有原厂漆？别被忽悠了！
有些汽配城跟你说用的是“原厂漆”，其实就是忽悠你呢。真正的原厂漆厚度也就100微米左右，跟头发丝差不多。
后期补漆，那层原厂底漆是无论如何也补不上的。
因为那可是整车浸泡做出来的，出厂就再也重现不了那种工艺了。
结语
老铁们，车漆这东西，真不是随随便便就能补好的。要是真磕碰了，该修还得修，但别指望能跟原车漆一模一样。平时多注意保养，少给车子添伤，那才是最好的选择。
你们觉得原车漆真的那么重要吗？如果你的爱车磕碰了，你会选择补漆还是就那么放着？欢迎在评论区跟苗哥我聊聊你的想法。
祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。
