进入2025年，成都地铁好消息不断。
先有4条五期地铁线路纷纷开始招标，犹如一块石子扔进了成都人的心里，
荡起了无数的涟漪。
今儿，四期在建的七线地铁，又纷纷上新。
不断刷新建设进度，让成都人的心，再次活泛起来。
“条条地铁联通家门与上班地的美好”，正在逐渐成为迎面走来的现实。
那么，在建的7线地铁中，你最期待哪一条先开通？
『成都城记』(id:chengduchengji)对7线地铁进行梳理和盘点，一起来看看。
好消息，成德线德阳北站提前两月完成。
在成德线上，德阳段最大车站——德阳北站完成最后一块顶板混凝土浇筑。
标志着车站较既定工期，提前2个月实现主体结构封顶。德阳北站是成德线的终点站。
这里紧邻高铁德阳站和德阳汽车站，并与高铁德阳站接驳换乘。
德阳车站是德阳段最大车站，共设6个出入口、4个安全出入口。
另外，成德线另一头韦家碾站至凤台三路站区间右线，
日前顺利穿越成都北三环路。
『成都城记』(id:chengduchengji)了解到，这里成功实现了三个首次突破：
首次在软弱地层下长距离斜穿成都北三环路，穿越距离长达470米。
穿越区间最大纵向坡度首次达到34‰，即区间每1000米隧道首末端高差达34米，
首次在地铁建设领域配备地层位移计（相当于为盾构加上“智慧双眼”），实时监测地层变化情况，并相应安全施工。
成德线起于成都地铁1号线韦家碾站，止于德阳市德阳北站。
全长约70.87公里，共设置车站15座。
成德线串联成都市金牛区、新都区、彭州市和广汉市、德阳经开区、旌阳区等。
截至目前，成德线全线已有4座地下车站实现主体结构封顶。
今日，成眉线眉山北站～音乐广场站左线盾构区间顺利贯通。
这是成眉线首个左线贯通的盾构区间。
成眉线线路起于成都天府新区，止于眉山东坡区。
成眉线全长约59.139公里，共设置车站13站（其中高架站8座、地下站5座）。
截至目前，成眉线全线3座地下车站主体结构已封顶。
4座高架车站已完成站台层结构施工并具备架桥机通过条件。
说完两条市域轨交外，再来看看地铁四期的5条在建线路的情况。
近日，17号线二期高洪站变电所成功受电，标志着17号线二期工程全线电通。
17号线二期14列电客车也已全部抵达五桐庙车辆段，筹备工作进入到段调试阶段。
成都网友@encour说，期待17号线二期，早日开通。
『成都城记』(Id:chengduchengji)了解到，截至目前，17号线二期、10号线三期、30号线一期、13号线一期全线车站，均已封顶。
18号线三期，4座车站已封顶。
这就是今年成都四期在建地铁的最新进度条。
目前可以确定的是：
13号线一期、30号线一期、17号线二线、10号线三期将于今年将开通试运行。
你最期待哪一条先开通？
编写|大风哥 图源|成都地铁 出品|成都城记工作室
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