近日，长安马自达EZ-6迎来正式上市，该车型为马自达和长安汽车联合开发，定位新能源中型轿车。新车共推出7款配置车型，提供纯电/增程两种动力可选，指导价为13.98-17.98万元，纯电版车型最高续航为600公里，而增程版纯电续航最高200公里。具体表现如何呢？本期咱们就来了解下。
外观上，新车延续了马自达家族化设计风格，纯电版和增程版车型前脸上的区别主要集中在中网部分，纯电版使用的是封闭式设计，而增程版采用的是常规的进气格栅，更加接近燃油版的"马6“。不过二者的车标logo都是可以点亮的，整体比较的时尚动感，更加迎合年轻消费者的审美，新车提供8种车身配色可选，包括流光金、朗月灰两种全新的车漆，进一步满足用户多元化需求。
整车长宽高尺寸分别为4921/1890/1485mm，轴距为2895mm，定位中型轿车。侧面造型非常动感，采用流线型的设计，前低后高的车身姿态，配合上扬式的车身线条，营造出蓄势待发的既视感。侧窗沿边、侧裙等细节位置均使用了镀铬饰条以及黑化装饰件进行点缀修饰，搭配隐藏式门把手、无框式车门、多幅式铝合金轮毂等设计，更加彰显时尚运动气息。
尾部造型层次感突出，并且使用了掀背式尾门设计，不仅更加美观，日常使用也更加的便捷。配有电动尾翼，能够根据车速以及自己的喜好进行个性设置，并且带有防夹功能。尾灯组为贯穿式设计，整个后包围造型外凸，融合了大量的黑化装饰件以及镀铬饰条包覆，进一步提升车尾的视觉运动感。
进入车内，整个座舱采用环抱式设计风格，提供皮质或麂皮风格材质，加上细节处使用了较多的镀铬饰条点缀修饰，高配车型采用“赤麂棕”颜色，基础款车型采用“鹭羽白”内饰配色，整体的内饰质感还是比较突出的。配有双幅式平底多功能方形盘、10.1英寸嵌入式液晶仪表、14.6英寸悬浮式中控大屏，内置高通骁龙8155芯片以及CAMZD OS车载智能系统，确保了车机的运行速度以及使用流畅度表现，支持面部识别、OTA升级、蓝牙电话、语音识别、连续语音识别、可见即可说等功能，另外前排还配有50W的手机无线充电功能，前后各一个USB/Type-C接口，日常使用更加的方便。
座椅提供为翻毛皮和皮质双拼材质，标配运动风格座椅，部分车型还可选装零重力座椅模式，带来更强的舒适性体验。前排座椅支持电调、加热以及通风等功能，主驾带有座椅记忆。配有前后扶手以及后杯架，后排座椅提供4/6比例放倒，纯电车型后备箱最大可扩展至1273L，而增程版车型后备箱最大可扩展至1174L，此外纯电版车型还提供99L的前备箱，进一步提升整体的装载空间表现。
实际驾乘空间表现：对于身高176cm的体验者来说，将前排座椅调到合适位置以后，头部空间为1拳3指左右，进入到后排，头部空间降为1拳余量，腿部空间达到了2拳半的距离，整体表现在中型轿车市场中还是很不错的。另外全系都配有不可开启的全景天窗，为车内提供不错的采光效果以及通透性，长途久坐也不会很压抑。
配置方面方面，纯电版提供3个配置版本，分别为480智悦版、600智雅版、600智尊版。全系搭载L2级辅助驾驶，包括全速域自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、前方交通穿行预警、DOW开门预警、前方交通穿行制动、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、主动式DMS疲劳检测、道路交通标识识别等功能，此外还有19英寸铝合金轮毂、胎压显示、前后驻车雷达、360度全景影像、自动泊车入位、三区空调、后排出风口等，高配车型还加入了14扬声器的索尼音响系统、电动扰流板、增强现实抬头显示系统AR-HUD等配置，满足用户日常所需。
增程版共有4个配置版本，分别为增程130、增程200、增程200智雅版、增程200智尊版。全系标配19英寸轮毂、前/后驻车雷达、倒车影像、360度全景影像、信号灯识别、胎压显示、速巡航、自动驻车、无钥匙进入、一键启动、外后视镜加热、三区空调等配置，高配车型增加了L2级辅助驾驶，自动泊车入位、真皮方向盘、方向盘加热、电动后尾门、遥控移动车辆、64色氛围灯、外后视镜记忆、电动扰流板、增强现实抬头显示系统、索尼音响系统等配置。
动力方面，提供纯电/增程两种动力版本，纯电版搭载最大功率为190千瓦的电机，后置单电机，匹配容量为56.1千瓦时和68.8千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程分别为480公里和600公里，并配有快充，0.25小时即可完成30%-80%的电量补充。增程版车型为1.5L发动机+后置单电机组成，其中1.5L发动机的最大功率为70千瓦，电机最大功率为160千瓦。匹配容量为18.9千瓦时和28.4千瓦时的磷酸铁锂电池组，对应的CLTC纯电续航里程为130公里和200公里，同样也配有快充，快充时间为0.33小时。
总结：综合来看，作为合资阵营中又一“带电”B级车，这台马自达EZ-6的产品力还是比较强的。外观动感时尚，颜值很高，符合当下年轻用户群体的审美诉求。空间舒适性表现不俗，而且整个座舱的智能化程度不亚于目前主流的新势力车型，也算是补足了短板。另外还有丰富的智能化配置以及出色的动力性能表现，结合不到14万元的起售价以及合资身份来说，还是挺值得推荐的一款B级车，感兴趣的朋友不妨去线下门店试驾感受一番！关于这台车，你觉得值得入手吗？评论区聊一聊！
