上回书说到，买一辆好猫送给你的女王，的确是一种不错的选择。

但一万个人心中有一万个哈姆雷特。不喜欢复古风的也是大有人在。

那今儿咱们不妨说说小木子心底里也比较适合取悦女王的另一款“尤物”——比亚迪海豚。

如果说这是一款活脱的海底精灵，一点不为过。

感觉“海豚”摆脱了比亚迪一贯的设计风格，将轻松、萌动、可爱的元素汇聚一身。

身为海洋车系的首款车型，海洋美学还是被比亚迪玩得妥妥的，不过直言来说，如果能更“出格”或者说“出挑”一些，能满足那些对爱车外貌有执念的女王们，那就是更好了。

外形的轮廓着实是圆润且饱满，而且活力十足。能看到这些海豚的影子。

不过从双色的车身设计上来说，可提升的空间还是有的。尽管一些亮色的实用可以让这款车格外出挑，但坦白说，还是可以更时尚一些。或者色彩的饱和度调低一些，能让人接受起来更容易。值得一提的是，尾灯点亮的样子还是很酷炫的，辨识度也很高。

加之A0级小

车能实现2700mm的轴距，确实是可圈可点。车内的空间的确不局促，且后排空间也十分充足，即便是久坐，也不会出现过分疲累。

内饰方面线条还是设计得非常适合女性的柔美和流畅，比亚迪式pad的设计在中控还是非常重要的存在。

中文标注的车内按键着实更像是自主品牌的标签，无关其他，好用就好。

抛开外形和内饰的因素，小木子想推荐这款车，着实还是因为身形的原因。必须得说的是，随着汽车保有量的增加以及越来越拥挤的路面情况，特别是日益堪忧的停车难问题，一款好停车，好驾驭的小车，真的是很多女司机，甚至是男司机魂牵梦萦的所在。毕竟如果有且仅有一个狭小的车位，而你的海豚恰恰好可以安稳入库，那一份满足，无以言喻。

4125*1770*1570mm的长宽高表现，让海豚在细分市场中游刃有余。

另外，其实并不是只有男司机对驾控感受很在意。女性司机在这方面的需求越来越高。这一点上，海豚作为很多人的首台车，还是能游刃有余地完成任务的。电机最大马力为177Ps，最大扭矩为290N·m，动力媲美2.0T的燃油车，海豚在实际驾驶室能轻松被驾驭，也能在疾驰的时候很好的反馈给驾乘者，特别是推背感满满。值得一赞。

301到405km的续航里程，基本也能满足日常的使用。

DiLink 3.0智能网联系统、IPB智能集成制动系统、热泵系统、刀片电池……都是为海豚加持的硬指标。

当然，该说不说的，很多人诟病海豚，说价位和实际所得略有差别。但小木子想说，人无完人，车难无暇。

选择爱车这个事儿吧，还是忠于自己的内心，和看清楚自己的需求。毕竟在这个价位上，有些东西无需要求得太多。

当然，在品牌加持和优点优先的前提下，还是可以做出应该有的选择的。

也欢迎小伙伴们对小木子的看法给予斧正。

下一期，咱们说说哪款适合女王的车呢？