眼瞅着马上就要进入九、十月金秋销量旺季，不少车企都在抓紧跟进价格战，想提前开个好头，这不，丰田最近就高举价格战大旗，卡罗拉锐放当前部分终端市场已经降至7.98万起，对于一款原本指导价12.98万起步的合资SUV而言，还是挺有看头的，下面带大家来再来重温一下它的产品实力，方便有意向抄底的朋友做个参考。

卡罗拉锐放的外观带有明显的家族式风格，上下双梯形格栅勾勒出前脸丰富的层次感，其中下包围边缘还嵌有一圈黑色的塑料护板，防止意外刮蹭损伤车漆。两侧分化的头灯组形似泪滴，灯罩晶莹通透，观感上显得比较精致，功能上集成了日间行车灯、自适应远近光灯、自动大灯等，照明效果较佳。

乍一眼看到卡罗拉锐放的内饰，还以为是进入了RAV4荣放的车内，这是因为二者采用了相仿的家族式设计语言，门板以及中央通道两侧各有一道粗壮的镀铬饰条装点，中控台面则由一条横幅式式银色镀条贯穿而过，左右两侧向内蜿蜒回勾将空调出风口包裹一圈，银色金属光泽感与黑色仿皮形成撞色效果，打破沉闷感的同时也颇显精致。

卡罗拉锐放标配侧安全气帘、前排侧安全气囊、膝部气囊等等，被动安全性能有基础保障，这点对家用车而言是不可或缺的。空间方面，长宽高4460x1825x1620mm，轴距2640mm，应急满员出行或许座舱会略显紧凑，如果是一家三口使用，保证宽裕舒适是绰绰有余的，且试座该车的座椅靠背宽厚且曲度设计适中，给人一种被怀抱的感觉，兼顾包裹感和支撑性。

虽然卡罗拉锐放的售价门槛有较大的让步，但是配置功能却依然在线，常用的L2级辅助驾驶功能为全系标配内容，其中包括自适应巡航、主动刹车、车道居中保持、全速自适应巡航等等，有智驾系统帮助接管行车，跑长途时驾驶员不至于太过劳心伤神。此外，该车支持Hicar、CarPlay、CarLife三种手机互联映射形式，安卓或iOS端可以与之无缝衔接，为便利的人车交互建立了桥梁。

动力上，卡罗拉锐放全系标配2.0L自吸发动机，其中纯燃油版本匹配可模拟10挡的CVT无级变速箱，峰值马力171Ps、WLTC百公里最低油耗为6.1L；油电混动版有双擎系统的介入，可以达到节能减排的目的，系统峰值功率144kW，并适配E-CVT无级变速箱，WLTC综合油耗仅为4.56L/100km。

笔者试驾的车型是一台卡罗拉锐放 2024款 2.0L 智能电混双擎 先锋版，该车在日常驾驶中属于平顺好开的类型，动力释放不急不慢，同时油门调校也不存在太多虚位，脚下轻点就能获得及时的动力反馈，当跑高速需要超车或并线的时候，发动机引擎会快速精准介入，给人一种急加速的推力感，直到松开油门也不会迟滞疲软。

总的来说，卡罗拉锐放这款车属于是务实派，给到的配置功能均以实用为主，省油耐用的特性对家用也是加分项，关键是该车当下给予的让利空间够大，如果你买家用车追求的是正是省心实在以及高性价比，何不到当地线下门店咨询一下优惠详细呢？