外形越方正，内部空间越容易做大，这对于物流车来说非常重要，今天看的金杯鑫源E3L就是这么一辆外形方正，拥有巨大货箱的车型。
实拍的鑫源E3L为客运版车型，同时也提供货运版车型，外部区别应该就是看后面是不是盲窗了。在外观设计上，鑫源E3L还是非常特立独行的，基本可以看作是纯功能化的设计，不用考虑好不好看的问题，大量采用横平竖直的线条和平面，好处是为巨大的内部空间提供了基础。
从侧面看，很明显就是参考了老款海狮的风格，驾驶员坐在前轮上，不同的是屁股底下没有了冒出滚滚热浪的发动机，鑫源E3L整车尺寸为4.9x1.78x1.99m，尺寸并不算小。
货箱方面，官方资料显示容量达到了7.5立方，货运版货箱尺寸3.145x1.73x1.375m，妥妥的大面尺寸，能拉更多的货。而如果是这款客运版，那么它的货箱长度还能再有优势一点，能适应更多长尺寸的货物。
电池组采用了宁德时代提供的磷酸铁锂电池，容量41.86kWh，标称续航能达到263公里，实际也能跑到200公里以上，城市配送来说足够了，而且还配备了快慢充双接口，快充只需39分钟就能从20%充到80%。
驱动采用后置电驱桥后驱的布局，电机额定/峰值32/60kW，扭矩220牛米，具有起步响应快、满载加速快的特点。
在承载力方面，鑫源E3L兼顾了舒适性和承载性，前桥采用的是麦弗逊式独立悬架，提供了舒适的乘坐感受，后桥采用的是电驱桥，搭配5片钢板悬架，后桥载荷超过2吨，可以为整车提供超1.4吨的有效载货能力。
货箱足够大的同时，驾驶室的空间也能让人满意，主副驾之间取消了物理隔断，使得主副驾互换更为方便。内饰整体采用了上蓝下白的设计，加上白色布面座椅，颇有日系家用车的感觉。
配置方面多功能方向盘、液晶仪表、倒车影像+雷达、电子手刹、空调都给你配齐，应付日常使用完全没问题。其中液晶仪表整合了胎压监控、倒车影像等功能。
中控台上设计了两个简易的手机支架，还是挺实用的，跟底下空调、储物格结合来看像是一个在笑的脸谱，不知道是不是设计师故意的。再往下就是电子手刹和两个充电口。
货箱空间足够大、三电都是顶级供应商、续航能力也有的鑫源E3L用于城市配送领域应该是很合适的，目前这辆金杯鑫源E3L在经销商处报价为9.5万，感兴趣的用户可以留言。
