西班牙人伊纳基·鲁埃达将继续留在马拉内罗，但将他的位置交给拉文·简。

随着 F1 测试的进行，以及揭示 2023 年 F1 赛季赛车的一些秘密，也有助于了解 F1 围场的新面孔，其中一个出现在法拉利维修区技术台上。

此前，法拉利的策略负责人是西班牙人伊纳基·鲁埃达，他还担任体育总监一职，近年来是法拉利车队维修区的常客。

然而，对于 F1 2023，他的位置将由印度裔英国工程师拉文·简取代，他在巴林车队的比赛策略中承担这一特殊责任。

比诺托的决定

前法拉利车队负责人马蒂亚·比诺托已经计划更换鲁埃达，并由他的继任者弗雷德里克·瓦塞尔实施，他也在周四作为法拉利车队负责人经历了他在赛道上的第一天。

鲁埃达离开维修区是动荡的 2022 年 F1 赛季在策略方面的后果之一，这是意大利车队去年最反复出现的问题之一。

再加上发动机问题，迫使法拉利限制其动力装置的性能，导致 2022 赛季后半段的的性能和竞争力下降。

拉文·简近年来一直是伊纳基·鲁埃达团队的一员。拉文·简毕业于牛津大学，获得了数学和理论物理的硕士学位。2013年进入卡特汉姆车队实习，之后加入威廉姆斯车队战术部门，从事软件研发。2015年开始在法拉利车队从事数学建模。2016年他正式加入法拉利车队。他的职业生涯与勒克莱尔的职业生涯同步。

事实上，他是西班牙人最亲密的人之一，他将继续致力于比赛策略，但现在远离意大利的工厂。